方向盤(pán)發(fā)出響聲，需要先判斷異響來(lái)源，再采取對(duì)應(yīng)的解決辦法。方向盤(pán)異響來(lái)源多樣，可能是內(nèi)部氣囊游絲干涉、轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)問(wèn)題，也可能是外部減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動(dòng)等。比如氣囊游絲干涉可先涂黃油，不行就更換；減震器平面軸承缺油，先嘗試涂黃油，若依舊異響則更換。只有精準(zhǔn)找到源頭，才能有效解決方向盤(pán)異響問(wèn)題 。

如果是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)回彈卡扣發(fā)出的聲音，一般在開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈后能聽(tīng)到。這是正?，F(xiàn)象，源于自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的特性，只要順打方向盤(pán)或者關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，這種咔嗒聲就會(huì)消失。

方向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑，在行駛或停車(chē)時(shí)，會(huì)讓你聽(tīng)到方向盤(pán)下方傳來(lái)聲音，這是干摩擦導(dǎo)致的。此時(shí)，在套內(nèi)涂抹黃油，聲音便會(huì)明顯減輕。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，也會(huì)造成方向盤(pán)異響。皮帶松緊度不合適，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)不穩(wěn)定，老化則會(huì)使皮帶性能下降。這種情況需要及時(shí)調(diào)整皮帶的松緊度，或者直接更換皮帶，確保助力系統(tǒng)正常運(yùn)行。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，不僅會(huì)讓方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，還伴有聲響。球頭老化影響了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性，通常需要更換球頭，并做四輪定位，以此來(lái)恢復(fù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和平穩(wěn)性。

方向柱和腳墊若存在摩擦，檢查轉(zhuǎn)向柱和腳墊，若發(fā)現(xiàn)有摩擦且缺乏潤(rùn)滑，涂抹潤(rùn)滑油就能解決問(wèn)題。而平衡桿膠松動(dòng)或損壞，若異響不是來(lái)自減震器，那就檢查平衡桿膠，松動(dòng)時(shí)加個(gè)墊片，損壞了就及時(shí)更換。

轉(zhuǎn)向油太臟，助力油臟會(huì)使助力系統(tǒng)壓力升高，助力泵發(fā)聲，應(yīng)立即更換。

總之，方向盤(pán)發(fā)出響聲并不可怕，只要我們耐心細(xì)致地排查，根據(jù)不同的原因采取正確的措施，就能讓方向盤(pán)恢復(fù)安靜，保障駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）