正確排出碟剎中的空氣，可通過打開上泵油杯蓋子，反復捏上泵剎把十幾次后捏住不松手，再松開下泵放油螺絲，如此重復操作，直至剎把有壓力；若手柄軟，打開下泵排空氣螺絲，不捏手柄，待無氣泡流出后上緊螺絲。這一操作看似簡單卻至關重要，關乎碟剎性能與行車安全。排出碟剎空氣能穩(wěn)定壓力、減少磨損、延長部件壽命，為安全出行筑牢根基。

除了上述常規(guī)操作方法，其實還有其他一些排出碟剎空氣的方式。常見的有人工排氣法、壓力排氣法以及真空排氣法。

人工排氣法需要準備扳手、注射器等工具，由兩人配合完成。一人反復踩剎車踏板，讓剎車系統(tǒng)建立壓力，另一人則在剎車分泵處，適時松開、擰緊排氣螺絲。這個過程要持續(xù)進行，直到從排氣口流出的剎車油中沒有氣泡為止。這種方法工具簡單、成本低，操作也相對容易理解，但排氣效率較低，而且很容易受到人為因素的影響。

壓力排氣法，就需要使用專門的壓力排氣設備。通過該設備向剎車系統(tǒng)注入剎車油，利用壓力將空氣排出。此方法高效快捷，排氣效果好，但缺點是需要專業(yè)設備，成本較高，一般適用于專業(yè)的維修店。

真空排氣法則是通過特殊的裝置制造真空環(huán)境，將剎車系統(tǒng)中的空氣抽出。它的優(yōu)勢在于排氣徹底，能夠有效提高剎車性能。然而，其操作要求較高，對設備和操作人員的技術水平都有一定的要求。

總之，排出碟剎中的空氣，是保障汽車剎車系統(tǒng)正常運行的關鍵步驟。不同的排氣方法各有優(yōu)劣，我們要根據實際情況選擇合適的方式。無論是哪種方法，在操作過程中都要嚴格按照規(guī)范進行，確保排氣效果，從而為我們的行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）