剎車發(fā)出“哐”的聲音，通常是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。剎車系統(tǒng)涉及多個(gè)部件，其中任何一個(gè)出現(xiàn)狀況都可能引發(fā)此類聲音。比如剎車盤與剎車鉗連接松動(dòng)、剎車片與剎車盤間有異物、剎車系統(tǒng)液壓管路漏油、剎車盤和剎車片磨損過度等。這些情況不僅會(huì)導(dǎo)致剎車異響，部分還可能影響剎車性能，威脅行車安全，需要及時(shí)排查檢修。

剎車盤與剎車鉗連接一旦松動(dòng)，在踩剎車時(shí)，它們之間就會(huì)發(fā)生碰撞，從而發(fā)出“哐”聲。而剎車片與剎車盤間若積聚了異物，比如石子、沙粒等，剎車時(shí)異物被擠壓、摩擦，也會(huì)制造出異常聲響。

剎車系統(tǒng)液壓管路漏油不容忽視，這會(huì)改變剎車系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡，導(dǎo)致剎車力度不均，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音，嚴(yán)重時(shí)甚至可能使剎車失效。剎車盤和剎車片作為高耗品，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)和行駛里程增加，磨損是不可避免的。當(dāng)磨損過度，原本光滑的表面變得粗糙，剎車時(shí)就會(huì)產(chǎn)生“哐”聲。通常，剎車片的更換周期在6至8萬(wàn)公里，剎車盤在10至12萬(wàn)公里 ，但實(shí)際更換時(shí)間還需結(jié)合具體使用情況。

此外，剎車片裝配問題也可能導(dǎo)致這種聲音出現(xiàn)。如果安裝錯(cuò)誤，或是型號(hào)不匹配，都會(huì)使剎車片在工作時(shí)不能正常與剎車盤配合，從而產(chǎn)生異響。還有卡鉗復(fù)位不良的情況，這會(huì)讓剎車碟與剎車片長(zhǎng)時(shí)間摩擦，也會(huì)發(fā)出令人不安的“哐”聲。

總之，剎車發(fā)出“哐”聲背后可能存在多種原因。這些原因有的關(guān)乎部件正常損耗，有的涉及安裝問題或其他故障。無(wú)論哪種情況，都提醒我們要重視剎車系統(tǒng)的狀態(tài)。當(dāng)聽到剎車有異常聲音時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）