要解決著車時皮帶響的問題，需先找出原因再對癥下藥。常見原因有皮帶老化、過松、表面有油污或異物、皮帶輪磨損不均等。若是皮帶老化，更換新皮帶即可；過松則調整其張緊度；有油污異物就及時清潔；皮帶輪磨損嚴重便更換。另外，還可以用多元醇溶液涂抹皮帶表面。日常也別忘了按保養(yǎng)手冊定期檢查維護，防患于未然。

在調整皮帶張緊度時，若分不清究竟是哪根皮帶出現(xiàn)問題，可以在發(fā)動汽車之后，往皮帶上澆一些水。要是異響隨即消失，那就表明該皮帶有問題，接下來就可以查看是皮帶松了還是質量存在問題。如果確定是皮帶松了，最好前往修理店調整皮帶張緊度，因為皮帶過松不僅會產生異響，還可能導致皮帶打滑，進而進入惡性循環(huán)。

若皮帶張緊器是可調節(jié)的，也可以對其松緊程度進行調節(jié)。但要是調節(jié)之后，皮帶仍然發(fā)出吱吱聲，那么就有可能需要更換新的張緊器了。同時，當汽車的行駛里程達到6至8萬公里時，也應當對汽車皮帶進行更換，防患于未“響”。

此外，發(fā)動機啟動時皮帶發(fā)響，還有可能是皮帶和皮帶輪接合面磨得過于光滑，或是皮帶帶動的附件負荷加大。當皮帶磨損老化，發(fā)動機或方向助力泵漏油，也會產生打滑現(xiàn)象，尤其是在溫度變低時更容易出現(xiàn)這種情況。還有皮帶開裂也會造成異響。這時候就要檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

總之，解決著車時皮帶響的問題，要從多方面入手，綜合考慮各種因素。日常多關注皮帶的狀態(tài)，出現(xiàn)問題及時處理，這樣才能讓愛車保持良好的運行狀態(tài)，減少不必要的麻煩和損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）