火花塞上有機(jī)油，多是由氣門室蓋墊老化、火花塞密封圈老化、活塞環(huán)磨損等原因?qū)е?。氣門室蓋墊隨時(shí)間老化變硬，密封性能降低，機(jī)油容易滲漏到火花塞孔；火花塞密封圈老化后密封不再緊密，機(jī)油便會(huì)侵入；活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，其與氣缸壁間隙增大，機(jī)油就會(huì)竄入燃燒室接觸火花塞。此外，進(jìn)氣道、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題也可能造成這種情況。

當(dāng)進(jìn)氣道出現(xiàn)機(jī)油時(shí)，也會(huì)致使火花塞沾有機(jī)油。正常情況下，進(jìn)氣道不應(yīng)存在機(jī)油，可倘若渦輪增壓器發(fā)生損壞，或者曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏或者竄入進(jìn)氣道。這些機(jī)油隨著空氣一同進(jìn)入燃燒室后，便會(huì)附著在火花塞上。

而曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)引起火花塞上有機(jī)油。該系統(tǒng)的主要作用是將曲軸箱內(nèi)的氣體排出，如果這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如通風(fēng)閥堵塞或損壞，就會(huì)使曲軸箱內(nèi)的壓力升高，機(jī)油在壓力的作用下，可能會(huì)通過(guò)一些通道進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而出現(xiàn)在火花塞上。

火花塞上有機(jī)油并非小事。機(jī)油的存在會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火性能，使得電火花的能量被吸附，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火或者啟動(dòng)困難的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程也會(huì)受到干擾，燃燒不充分，不僅會(huì)讓動(dòng)力下降，還會(huì)增加廢氣排放和油耗。而且，長(zhǎng)期如此還可能損壞點(diǎn)火線圈等部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命產(chǎn)生不良影響。

總之，火花塞上有機(jī)油是車輛發(fā)出的一個(gè)“危險(xiǎn)信號(hào)”，背后可能隱藏著多種問(wèn)題。車主一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，及時(shí)排除故障隱患，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）