汽車(chē)加不上油原因多樣，需排查處理。比如燃油系統(tǒng)故障，像濾清器堵塞、油泵故障等；進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如空氣濾清器過(guò)臟、節(jié)氣門(mén)故障等；還有火花塞老化、傳感器故障等。若開(kāi)始點(diǎn)火時(shí)短暫加不上油，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。一直加不上油，油路、油嘴膠質(zhì)堵塞或油泵故障的可能性大。出現(xiàn)此類(lèi)情況，要按不同成因針對(duì)性解決，自己無(wú)法判斷時(shí)可去專(zhuān)業(yè)維修店。

若是燃油濾清器堵塞導(dǎo)致加不上油，這是較為常見(jiàn)的原因。燃油濾清器長(zhǎng)期使用后，會(huì)積累大量雜質(zhì)，限制燃油的正常流動(dòng)。一般每2 - 3萬(wàn)公里就需要更換一次。我們可以先查看濾清器外觀是否有明顯的臟污或損壞跡象，若確定是它的問(wèn)題，及時(shí)更換就能解決部分加不上油的情況。

油泵故障也不容忽視。當(dāng)油泵出現(xiàn)問(wèn)題，燃油壓力不足，無(wú)法正常將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)候需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查，判斷油泵是否需要維修或直接更換。在檢查過(guò)程中，還需留意汽油泵吸油濾網(wǎng)是否堵塞，若堵塞也會(huì)影響燃油供應(yīng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器過(guò)臟會(huì)阻礙空氣順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃油和空氣的混合比例失調(diào)，進(jìn)而導(dǎo)致加不上油。定期清潔或更換空氣濾清器是很有必要的。節(jié)氣門(mén)故障也會(huì)影響進(jìn)氣量，比如節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多或者傳感器故障。我們可以對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗，若傳感器損壞則需更換。

火花塞老化或損壞，會(huì)影響點(diǎn)火效果和燃燒效率。按照一般的使用規(guī)律，每4 - 6萬(wàn)公里就應(yīng)更換火花塞。另外，傳感器故障，特別是氧傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致空燃比失調(diào)，影響燃油噴射量，這種情況要用專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備檢測(cè)并更換故障傳感器。

總之，汽車(chē)加不上油的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，要冷靜分析，根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施。通過(guò)細(xì)致排查和妥善處理，就能讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)正常，重新享受順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）