車點(diǎn)不燃火可從電池、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、起動(dòng)機(jī)、防盜系統(tǒng)以及傳感器等方面排查故障。電池電壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)不著火，需檢查并充電或更換；點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞積碳、磨損或點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響點(diǎn)火；燃油系統(tǒng)方面，燃油量不足、油泵故障都可能引發(fā)問(wèn)題；起動(dòng)機(jī)故障可短接磁吸開(kāi)關(guān)測(cè)試；防盜系統(tǒng)異?？赏ㄟ^(guò)指示燈判斷；傳感器故障則需專業(yè)工具檢測(cè)。

首先來(lái)看看電池的檢查?？梢杂^察電池的指示燈狀態(tài)，如果指示燈昏暗或不亮，很可能電池存在問(wèn)題。更為精準(zhǔn)的做法是使用萬(wàn)用表測(cè)量電池電壓，若電壓明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，比如低于12伏，那就說(shuō)明電池電量不足或者已經(jīng)老化，需要及時(shí)充電或者更換全新的電池。要知道，電池就如同汽車的“心臟”，為車輛的啟動(dòng)提供最基礎(chǔ)的動(dòng)力，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，車輛自然難以啟動(dòng)。

接著是點(diǎn)火系統(tǒng)?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)時(shí)間使用后容易出現(xiàn)積碳、磨損等情況。我們可以將火花塞拆卸下來(lái)，觀察電極的狀態(tài)，如果電極部位有大量黑色積碳附著，或者電極間隙過(guò)大，就需要對(duì)火花塞進(jìn)行清理或者直接更換。同時(shí)，點(diǎn)火線圈也不容忽視，它負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，以產(chǎn)生足夠能量的電火花，如果點(diǎn)火線圈發(fā)生故障，同樣會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。

燃油系統(tǒng)也至關(guān)重要。先查看燃油表，確認(rèn)燃油量是否充足，如果燃油表顯示在紅線以下，那很可能是沒(méi)油了。此外，還可以在車輛啟動(dòng)時(shí)，仔細(xì)聽(tīng)油泵工作的聲音，如果聽(tīng)不到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，那就有可能是油泵出現(xiàn)故障。油泵是燃油供應(yīng)的“動(dòng)力源”，它要是罷工，燃油就無(wú)法正常輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，自然也就點(diǎn)不著火。

至于起動(dòng)機(jī)，我們可以通過(guò)短接磁吸開(kāi)關(guān)來(lái)測(cè)試它是否正常工作。如果短接后起動(dòng)機(jī)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)本身可能沒(méi)問(wèn)題，反之則需要進(jìn)一步檢查維修。

防盜系統(tǒng)可以通過(guò)防盜指示燈來(lái)判斷是否正常。如果指示燈閃爍異常，有可能是防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。

而傳感器方面，像曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等，它們負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供信號(hào)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，就可能導(dǎo)致車輛無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng)，這就需要專業(yè)的診斷工具來(lái)檢測(cè)了。

總之，車點(diǎn)不燃火的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)。按照上述方法逐步排查，能幫助我們較快地找出故障所在，及時(shí)解決問(wèn)題，讓愛(ài)車重新“活力滿滿”地奔跑在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）