蒙迪歐燒機(jī)油，原因涵蓋多個(gè)方面。機(jī)油方面，若使用低質(zhì)量或不符標(biāo)準(zhǔn)粘度的機(jī)油，會(huì)造成潤(rùn)滑不足，影響活塞環(huán)與氣缸壁密封性。部件問(wèn)題上，活塞環(huán)、氣門密封圈、氣門油封等出現(xiàn)老化、損壞，以及渦輪增壓器漏油等情況，均會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。此外，過(guò)量加油、曲軸通風(fēng)系統(tǒng)油封損壞等，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗異常，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙若不正常、安裝出現(xiàn)偏差或者密封性能變差，這就如同房屋門窗密封不嚴(yán)，機(jī)油就容易“溜”進(jìn)燃燒室，參與到不該它參與的燃燒過(guò)程中。

氣門密封圈失效、PCV閥損壞或者曲軸箱通風(fēng)口堵塞，會(huì)讓曲軸箱內(nèi)壓力上升。這就好比一個(gè)密封的盒子，內(nèi)部壓力不斷增大，就會(huì)迫使機(jī)油從一些縫隙中擠出去，進(jìn)入燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油的問(wèn)題。

渦輪增壓器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要輔助部件，一旦其油路出現(xiàn)問(wèn)題，比如油道破裂或者軸承漏油，機(jī)油就會(huì)順著這些破損處進(jìn)入燃燒室。要知道，渦輪增壓器工作時(shí)溫度和壓力都很高，任何油路的小故障都可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏，進(jìn)而引發(fā)燒機(jī)油的情況。

而過(guò)量加油也是一個(gè)容易被忽視的原因。當(dāng)機(jī)油加得過(guò)多，油壓上升，多余的機(jī)油就可能溢出進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。就像水杯里的水裝得太滿，稍微晃動(dòng)就會(huì)溢出來(lái)一樣。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多、燃油系統(tǒng)問(wèn)題等也會(huì)影響機(jī)油的正常消耗。積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，燃油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致燃油混合不均勻，部分燃油未完全燃燒，這些都可能使機(jī)油消耗增加，最終出現(xiàn)燒機(jī)油的癥狀。

總之，蒙迪歐燒機(jī)油是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是機(jī)油質(zhì)量、部件狀態(tài)，還是一些看似不起眼的細(xì)節(jié)，都可能對(duì)機(jī)油消耗產(chǎn)生影響。車主們?nèi)粘Ｊ褂弥?，要多留意這些方面，定期保養(yǎng)檢查，才能有效減少燒機(jī)油情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）