汽車輪胎出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，是自然老化、過度磨損、氣壓異常、惡劣行駛環(huán)境、外傷性碰撞擠壓以及使用劣質(zhì)輪胎等多種因素共同作用的結(jié)果。輪胎橡膠會(huì)隨時(shí)間自然老化，分子鏈斷裂致使其變硬變脆；過度磨損讓輪胎結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定；氣壓過高或過低都可能引發(fā)開裂；高溫、化學(xué)物質(zhì)等惡劣環(huán)境會(huì)損害輪胎性能；碰撞擠壓易造成無規(guī)律裂口；劣質(zhì)輪胎質(zhì)量欠佳，也易出現(xiàn)開裂情況。

自然老化是輪胎難以逃避的“宿命”。輪胎主要成分是橡膠，在氧氣、溫度變化等多重因素影響下，橡膠分子鏈隨著時(shí)間的流逝慢慢斷裂。一般來說，輪胎正常使用壽命在3 - 5年左右，一旦超過這個(gè)期限，老化開裂的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大幅提升。

過度磨損也是導(dǎo)致輪胎開裂的常見因素。當(dāng)輪胎花紋過度消磨，輪胎的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性就會(huì)大打折扣，內(nèi)部簾線甚至可能暴露在外，大大增加了開裂風(fēng)險(xiǎn)。要是經(jīng)常在路況不佳的路面行駛，或者頻繁進(jìn)行急剎車、急轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛操作，輪胎磨損的速度會(huì)更快。

氣壓異常同樣不可小覷。氣壓過高時(shí)，輪胎與地面接觸面積變小，胎體中部會(huì)過度膨脹，橡膠和簾線承受的張力過大，容易引發(fā)胎面或胎側(cè)出現(xiàn)裂紋；而氣壓過低，輪胎在行駛過程中會(huì)過度變形，胎壁不斷彎曲、拉伸產(chǎn)生大量熱量，加速橡膠老化，簾線也會(huì)因疲勞而受損，最終導(dǎo)致開裂。

惡劣的行駛環(huán)境對(duì)輪胎的傷害也不容小覷。在高溫環(huán)境下，輪胎橡膠會(huì)變軟，氧化反應(yīng)加快，老化速度也隨之提升，尤其是較薄的胎側(cè)容易出現(xiàn)龜裂；若輪胎接觸到化學(xué)物質(zhì)，就會(huì)被腐蝕，性能下降從而開裂；行駛途中被尖銳物體刺穿或劃傷，小傷口逐漸擴(kuò)大，也會(huì)造成輪胎開裂。

此外，外傷性碰撞擠壓會(huì)讓輪胎出現(xiàn)無規(guī)律的裂口，而使用劣質(zhì)輪胎，因其本身質(zhì)量不過關(guān)，也更容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

總之，汽車輪胎開裂是多種因素交織的結(jié)果。車主在日常使用中，要多關(guān)注輪胎狀況，做好保養(yǎng)和維護(hù)，以延長(zhǎng)輪胎使用壽命，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）