汽車(chē)輪胎出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象是多種因素共同作用的結(jié)果。自然老化會(huì)讓輪胎橡膠分子鏈斷裂，一般3到5年后開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)上升；過(guò)度磨損使輪胎結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性變差，增加開(kāi)裂幾率；氣壓過(guò)高或過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)裂紋；惡劣的行駛環(huán)境，如高溫、接觸化學(xué)物質(zhì)等，還有外傷性碰撞擠壓，都可能致使輪胎開(kāi)裂；另外，使用劣質(zhì)輪胎同樣有開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)。這些因素都可能影響輪胎狀態(tài)，引發(fā)開(kāi)裂。

自然老化是輪胎開(kāi)裂的常見(jiàn)因素之一。隨著時(shí)間的推移，輪胎橡膠在氧氣、溫度變化等作用下逐漸老化，分子鏈斷裂，輪胎會(huì)慢慢變硬變脆。正常情況下，輪胎的使用壽命在3到5年，一旦超期使用，老化開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)顯著增加。而且環(huán)境因素也會(huì)加快老化速度，比如紫外線、高溫、寒冷、潮濕等，都會(huì)讓輪胎的橡膠性能加速衰退。

過(guò)度磨損也不容忽視。輪胎花紋在日常使用中會(huì)逐漸磨損，當(dāng)磨損到一定程度，不僅會(huì)影響輪胎的抓地力和排水性能，還會(huì)使輪胎的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性下降，簾線暴露在外。尤其是在路況不佳的道路行駛，或者頻繁急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎等，都會(huì)加速輪胎的磨損。當(dāng)磨損標(biāo)記接近或磨平時(shí)，輪胎開(kāi)裂的隱患就大大增加了。

氣壓異常同樣會(huì)對(duì)輪胎造成損害。氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎胎體中部會(huì)膨脹，使得輪胎與地面的接觸面積變小，局部受力過(guò)大，容易產(chǎn)生裂紋；而氣壓過(guò)低，輪胎會(huì)過(guò)度變形，在行駛過(guò)程中反復(fù)擠壓，也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)裂紋。

惡劣的行駛環(huán)境對(duì)輪胎也是一種考驗(yàn)。高溫環(huán)境會(huì)加速輪胎的老化，一些化學(xué)物質(zhì)還可能腐蝕輪胎橡膠。此外，行駛中如果輪胎遭遇尖銳物體的刺穿、劃傷，或者受到外傷性的碰撞擠壓，比如停車(chē)時(shí)擦碰馬路牙子、過(guò)坑時(shí)與坑壁摩擦等，都可能導(dǎo)致輪胎開(kāi)裂。

而使用劣質(zhì)輪胎，由于其本身的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，在正常使用過(guò)程中也更容易出現(xiàn)開(kāi)裂的情況。

總之，汽車(chē)輪胎開(kāi)裂是多種因素交織的結(jié)果。車(chē)主們要多關(guān)注輪胎狀態(tài)，定期檢查，從日常細(xì)節(jié)入手，盡量減少這些因素對(duì)輪胎的不良影響，以保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）