愛車空調(diào)不制冷，原因多樣且復雜。可能是制冷劑過多或過少，影響散熱與循環(huán)；也可能是系統(tǒng)進水、有空氣，導致壓力異常；壓縮機傳動帶松動，會降低轉(zhuǎn)速；冷凝器冷卻能力下降，也會影響制冷效果。此外，還有一些其他因素，如空調(diào)濾芯太臟、鼓風機電機速度降低等。面對這些情況，車主可先自行排查簡單問題，復雜問題則需交給專業(yè)維修人員。

若制冷劑過多，這通常是在維修時加注過量所致。過多的制冷劑會影響散熱，車主可從干燥罐上方的液體鏡進行觀察判斷。一旦發(fā)現(xiàn)過多，需在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)維修口緩慢釋放。而制冷劑過少，大多是因為系統(tǒng)存在輕微泄漏。同樣通過液體鏡觀察，若不足則要添加，不過在添加時要注意低壓側(cè)添加禁止倒瓶，高壓側(cè)添加禁止啟動發(fā)動機。

空調(diào)濾芯太臟也會導致風量變小，進而影響制冷效果。車主可打開手套箱，自行更換新的濾芯，操作較為簡便。冷凝器太臟，散熱就會受到影響，導致制冷不佳。車主可在車輛熄火冷卻后，用軟毛刷清掃其表面，若條件允許，還可用低壓水槍進行噴洗。

要是壓縮機傳動帶松動，會使傳動效率下降、壓縮機轉(zhuǎn)速降低。車主可通過轉(zhuǎn)動皮帶判斷其松緊程度，若緊固無效或皮帶損壞，則需進行更換。冷凝器冷卻能力下降，可能是其表面被油污或雜物覆蓋，也可能是冷卻風扇出現(xiàn)故障。這種情況需清除污垢，并排查風扇故障。

還有一些情況，車主難以自行處理，如制冷系統(tǒng)進水、系統(tǒng)中有空氣、壓縮機有問題等。出現(xiàn)這些問題，建議前往專業(yè)的維修店或 4S 店，讓專業(yè)人員進行檢測和維修。

總之，愛車空調(diào)不制冷有多種原因，一些簡單問題車主可自行排查解決，而復雜問題交給專業(yè)人士更穩(wěn)妥。平時車主也應注重對汽車空調(diào)的保養(yǎng)，定期更換濾芯、清洗冷凝器等，以減少空調(diào)不制冷情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）