輪轂刮傷是可以修復(fù)的，具體方法要根據(jù)刮傷的實際情況而定。如果是輕微表面刮傷，車主可自行清潔，用細砂紙均勻打磨后擦拭干凈。而刮痕較深時，則需前往專業(yè)的汽車美容店或維修店，常見修復(fù)方法有噴漆、拉絲修復(fù)等?？傊?，輪轂刮傷的修復(fù)方法多樣，車主在修復(fù)時，應(yīng)綜合多方面因素謹慎選擇修復(fù)方式，以達到理想的修復(fù)效果。

當輪轂出現(xiàn)輕微表面刮傷時，清洗輪轂是首要任務(wù)。新車的話簡單沖洗即可，舊輪轂則需借助刷子和專業(yè)清洗劑，將灰塵和污垢徹底清除。隨后，準備水砂紙并沾水，以均勻且輕柔的力度，在刮痕處來回打磨，直到表面變得光滑。接著用原子灰填充劃痕，注意要分多次刮涂，每次間隔5 - 10分鐘，讓原子灰充分干燥。干燥后再次輕磨，最后用同色噴漆液均勻噴漆，如此便能基本恢復(fù)輪轂外觀。

要是刮痕較深，噴漆修復(fù)是常見方法。維修人員會先對刮傷處進行打磨，之后用遮蔽膠帶仔細遮擋非噴漆部位，再使用專業(yè)輪轂噴漆進行多層噴漆。干燥后去除膠帶并拋光，這種方式能較好地遮蓋損傷，讓輪轂煥然一新。不過，噴漆質(zhì)量和顏色匹配度會對最終效果產(chǎn)生影響。

對于帶有拉絲工藝的輪轂，若有刮傷則需拉絲修復(fù)。這需要專業(yè)工具重新拉絲，其效果接近原始狀態(tài)，耐久性也強，但成本較高且對技術(shù)要求苛刻。

另外，輪轂電鍍修復(fù)法適用于高檔車型的電鍍輪轂劃傷，先去除原有電鍍層，打磨修復(fù)后重新電鍍，可恢復(fù)高光澤度和耐腐蝕性，只是成本不菲。輪轂填充修復(fù)法用于較深劃痕或缺口，填充材料固化后打磨拋光，不過填充材料質(zhì)量和固化效果會影響耐久性。

總之，輪轂刮傷后不必過于擔(dān)憂，不同的損傷狀況有相應(yīng)的修復(fù)手段。車主只要依據(jù)輪轂的損傷程度、材質(zhì)、自身預(yù)算及需求等因素，選擇專業(yè)的維修店進行修復(fù)，就能讓輪轂重?zé)ü獠?，繼續(xù)為愛車增添魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）