判斷氣門(mén)間隙是否過(guò)大，可通過(guò)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)明顯“噠噠”聲來(lái)辨別，若有則大概率氣門(mén)間隙過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平穩(wěn)，而氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí)，零部件間撞擊會(huì)產(chǎn)生這種異常響聲。這一異常不僅帶來(lái)噪音，還會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件加速磨損、影響動(dòng)力輸出。此外，還能觀察儀表板警告燈是否亮起、檢查部件磨損程度來(lái)輔助判斷。

當(dāng)觀察儀表板時(shí)，要留意其上的警告燈。因?yàn)闅忾T(mén)間隙過(guò)大，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工況。這種變化可能觸發(fā)車(chē)輛內(nèi)置的故障預(yù)警系統(tǒng)，使得儀表板上的故障燈亮起。一旦看到故障燈亮起，就需要引起重視，及時(shí)排查是否是氣門(mén)間隙過(guò)大這一問(wèn)題導(dǎo)致的。這就如同一個(gè)信號(hào)燈，提示我們車(chē)輛可能存在的隱患，為我們進(jìn)一步檢查指明方向。

而檢查部件磨損程度，則需要專(zhuān)業(yè)維修人員的協(xié)助。由于氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)、氣門(mén)座以及活塞頂?shù)炔考g的摩擦和撞擊會(huì)明顯加劇。在這種頻繁且強(qiáng)烈的作用下，這些部件會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損痕跡。專(zhuān)業(yè)維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)查看這些部件的磨損情況，再結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音等多方面因素，就能較為準(zhǔn)確地判斷氣門(mén)間隙是否過(guò)大。

氣門(mén)間隙就如同發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的一個(gè)微妙“開(kāi)關(guān)”，間隙過(guò)大或過(guò)小都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)高效平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車(chē)剛出廠(chǎng)時(shí)，氣門(mén)間隙處于正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)得以順暢運(yùn)行。但隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)和行駛里程增加，各部件逐漸磨損，氣門(mén)間隙可能會(huì)變大。定期檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙，是讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)、延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命、確保出行安全順暢的重要舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）