汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因復(fù)雜多樣。一方面，可能是正常的磨合現(xiàn)象，新車或新?lián)Q剎車片在初始階段，因與剎車盤尚未完美適配，會產(chǎn)生此類聲音，磨合一段時(shí)間后往往會自行減弱。另一方面，眾多異常情況也會引發(fā)該問題，像剎車盤或片銹蝕、磨損過度，使用劣質(zhì)剎車片，制動分泵異常，部件間有異物等，都可能讓剎車時(shí)發(fā)出令人困擾的吱吱聲 。

剎車盤或剎車片銹蝕是常見原因之一。車輛長時(shí)間處于潮濕環(huán)境，或是停放許久未使用，剎車盤很容易生銹。這時(shí)候多踩幾次剎車，在剎車過程中，銹層受到摩擦，就可能發(fā)出吱吱聲。不過隨著銹層逐漸磨掉，聲音通常會隨之消失。

剎車盤和剎車片磨損過度也不容忽視。當(dāng)剎車片磨損至警告標(biāo)線，金屬部分與剎車盤直接接觸，會產(chǎn)生尖銳刺耳的聲音。而且，磨損過度會使剎車盤和剎車片表面不平整，接觸不均勻，進(jìn)而導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出異響。一般來說，車輛剎車片更換周期在6至8萬公里左右，剎車盤更換周期在10至12萬公里左右，但實(shí)際更換時(shí)間需依據(jù)駕駛習(xí)慣和路況來判斷 。

使用劣質(zhì)、過硬的剎車片，同樣會引發(fā)問題。這類剎車片材質(zhì)不均勻、硬度與剎車盤不匹配，無法與剎車盤良好適配，不僅容易發(fā)出響聲，還會加速剎車盤的磨損。

制動分泵異常也可能導(dǎo)致剎車異響。比如卡鉗故障或卡滯，使得剎車片與剎車盤接觸不均勻；制動液缺乏，影響制動系統(tǒng)壓力，也會產(chǎn)生噪音，有時(shí)還會伴隨剎車力度異常的情況。

另外，制動鼓或盤片與蹄片間存有異物，像石子、沙粒等進(jìn)入其中，剎車時(shí)也會因摩擦不正常而發(fā)出吱吱聲。

總之，汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因有多種，有些是正常的磨合現(xiàn)象，會自行緩解；而有些則是部件出現(xiàn)問題的信號。當(dāng)出現(xiàn)剎車異響時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）