車門開關(guān)時(shí)發(fā)出嘎吱聲，多是由于門鉸鏈、限位器、密封條等部件出現(xiàn)狀況。門鉸鏈常年經(jīng)受磨損，還有灰塵進(jìn)入其中，開關(guān)門時(shí)便會(huì)因振動(dòng)產(chǎn)生異響；限位器若潤(rùn)滑不足或螺栓松動(dòng)，也會(huì)引發(fā)嘎吱聲；密封條老化破損，關(guān)門時(shí)相互摩擦就會(huì)產(chǎn)生噪音。此外，門轉(zhuǎn)軸松動(dòng)、車門內(nèi)外有異物等，同樣可能導(dǎo)致這種聲音出現(xiàn) 。

門鉸鏈作為車門頻繁活動(dòng)的連接點(diǎn)，日復(fù)一日的使用會(huì)讓它逐漸磨損，再加上灰塵等雜質(zhì)趁虛而入，填充在縫隙之中。當(dāng)車門開啟或關(guān)閉，這些磨損與雜質(zhì)就會(huì)讓鉸鏈在活動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)干擾，從而發(fā)出令人心煩的嘎吱聲。

車門限位器起著控制車門開度的作用。一旦其內(nèi)部零件間的潤(rùn)滑不夠，或者固定的螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，在開關(guān)門的過(guò)程中，限位器的運(yùn)轉(zhuǎn)就不再順暢，各個(gè)部件之間的摩擦與碰撞，便會(huì)轉(zhuǎn)化為惱人的嘎吱聲。

而密封條，它的老化破損也是嘎吱聲的“源頭”之一。隨著時(shí)間的推移，密封條失去了原本的柔軟與彈性，變得僵硬甚至出現(xiàn)破損。當(dāng)車門關(guān)閉，老化破損的密封條相互摩擦，噪音也就隨之而來(lái)，不僅影響使用體驗(yàn)，還可能讓車內(nèi)的隔音效果大打折扣。

門轉(zhuǎn)軸的松動(dòng)同樣不能忽視。這一問(wèn)題可能會(huì)讓汽車在行駛過(guò)程中伴隨抖動(dòng)，并且異響會(huì)隨著車速的增加而愈發(fā)明顯，嚴(yán)重時(shí)甚至可能意味著傳動(dòng)軸出現(xiàn)損壞。此外，車門內(nèi)外若存在異物，哪怕只是一些微小的雜物，也可能在開關(guān)門時(shí)產(chǎn)生阻礙，發(fā)出嘎吱聲，更嚴(yán)重的還可能對(duì)車窗升降器電機(jī)、中控門鎖等部件造成損壞。

總之，車門開關(guān)時(shí)發(fā)出的嘎吱聲，看似只是一個(gè)小問(wèn)題，但背后涉及多個(gè)部件的狀況。及時(shí)關(guān)注并處理這些問(wèn)題，才能讓我們的用車過(guò)程更加順暢、安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）