【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】這一期的輪胎橫評(píng)，我們將目光鎖定在中高級(jí)轎車的輪胎需求上，為大家?guī)?lái)四款尺寸為235/45 R17的主流品牌輪胎，這個(gè)尺寸經(jīng)?？梢栽贏+/B級(jí)轎車上看到，例如一汽-大眾CC、沃爾沃S60L等車型。這類車型的車主通常對(duì)輪胎的選用也比較苛刻，除了舒適之外還要偶爾能夠滿足激烈駕駛，所以便有了下面這這四款輪胎橫評(píng)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　本次測(cè)試的四款輪胎分別是：鄧祿普 Veuro VE303（下文簡(jiǎn)稱鄧祿普VE303）、固特異 安乘、普利司通 搏天族 RE003（下文簡(jiǎn)稱普利司通RE003）、德國(guó)馬牌MC6。

　　四款輪胎在設(shè)計(jì)上都有各自的主攻方向，以我們購(gòu)買時(shí)的價(jià)格來(lái)看，普利司通RE003是最便宜的，650元一條的價(jià)格比最貴的德國(guó)馬牌MC6便宜了將近350元，拋去別的不說(shuō)單看價(jià)格就已經(jīng)很吸引了。從輪胎靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，鄧祿普VE303比較注重舒適性和耐久性，操控方面或許會(huì)稍弱一點(diǎn)，這點(diǎn)在后續(xù)的動(dòng)態(tài)測(cè)試會(huì)再進(jìn)行驗(yàn)證；固特異 安乘各項(xiàng)參數(shù)較為均衡，強(qiáng)調(diào)舒適靜音，不過(guò)胎體簾數(shù)較弱在支撐性和抗擊打能力方面會(huì)稍弱一點(diǎn)；普利司通RE003是胎面花紋最為運(yùn)動(dòng)的一款輪胎，不妄為入門級(jí)街道運(yùn)動(dòng)胎，在設(shè)計(jì)上也沒(méi)落下對(duì)濕地性能方面的考量，暫且先猜測(cè)一下RE003靜音方面可能會(huì)弱一點(diǎn)，可對(duì)于追求激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)誰(shuí)會(huì)在乎靜音呢；德國(guó)馬牌MC6在配方上依舊保留了一貫的軟質(zhì)舒適風(fēng)格，胎面硬度也均為最低。這恰好是MC6應(yīng)對(duì)“兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)”的一個(gè)技術(shù)手段：在低速或輪胎受力較小時(shí)，由軟質(zhì)高粘性配方提供舒適性乘坐體驗(yàn)，而當(dāng)激烈駕駛時(shí)MC6獨(dú)有的胎側(cè)高剛性簾布層就可以起到強(qiáng)有力的支撐，以此帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

　　這四款輪胎各有千秋，只不過(guò)普利司通RE003與德國(guó)馬牌MC6運(yùn)動(dòng)氣息更濃重一些。依照慣例，后續(xù)我們將對(duì)這四款輪胎進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，屆時(shí)綜合性能高低立見！敬請(qǐng)期待…（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）

　　【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】先前我們對(duì)235/45 R17尺寸的四款輪胎進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，接下來(lái)該到動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)節(jié)了。這一次我們拿來(lái)了對(duì)應(yīng)這一尺寸輪胎的車型——2012款大眾CC，從動(dòng)態(tài)層面對(duì)這四款輪胎進(jìn)行深度測(cè)試，看看鄧祿普VE303、固特異安乘、普利司通RE003、德國(guó)馬牌MC6各自都有什么樣的表現(xiàn)。

　　此次測(cè)試的這四款輪胎，都有各自所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，有兩極分化比較明顯的也有實(shí)力非常均衡的輪胎，因此我們很難去評(píng)判一款輪胎是好還是壞。但是如果從性價(jià)比和操控性兩方面去考慮話，首推普利司通RE003。如果非?？粗仂o音舒適性，可以選擇鄧祿普VE303，單條價(jià)格比最貴的馬牌MC6便宜270元左右。固特異安乘在滑行距離方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，各方面表現(xiàn)也較為均衡，是高性價(jià)比均衡之選。德國(guó)馬牌MC6是此次各項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)最為出色的一款，當(dāng)然價(jià)格也貴一點(diǎn)，如果荷包充足，選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森 杜慶煒）