【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】在眾多A0級轎車中，185/60 R15是一個常見的輪胎尺寸，像大眾POLO、桑塔納、捷達、斯柯達昕動、本田飛度等都有配備。這個尺寸保證了視覺上的美觀，也兼顧了經(jīng)濟與使用，在市場上也屬于關(guān)注度比較高的型號。

　　本次測試的四款輪胎分貝為：優(yōu)科豪馬AE01、韓泰K415、佳通T20和固特異的久乘2。

　　四款輪胎里面，優(yōu)科豪馬和固特異采用了三條溝槽設(shè)計，而韓泰K415和佳通T20則為四條溝槽設(shè)計。其中優(yōu)科豪馬是最輕的，不過胎體層數(shù)也比較少，在經(jīng)濟性上有所幫助，卻會影響耐用度；韓泰的胎體層數(shù)也比較少，不過胎測較硬，對于操控和加速性能有所幫助。佳通T20的溝槽深度最深，對于耐磨性能有所幫助，但輪胎重量最大，對于加速表現(xiàn)有所影響。固特異在各方面的參數(shù)都比較優(yōu)秀，胎寬度較寬，對于雨水天氣的駕駛安全性有所幫助，胎體層數(shù)也比較多，重量控制得也很不錯，不過價格上也是最貴的。下面我們就來通過實測看看四款輪胎的實際表現(xiàn)。

　　以上是四條185/60 R15輪胎的評測，盡管雷達圖上的差異比較明顯，但實際感受下來幾款產(chǎn)品的差異并沒有價格差異上的懸殊。要知道最貴的固特異久乘2相比最便宜的佳通T20貴了接近一倍。主打長里程、耐磨的佳通T20展現(xiàn)了很高的性價比，測試表現(xiàn)上屬于可接受，而價格上則有著明顯優(yōu)勢。優(yōu)科豪馬AE01盡管是12年的產(chǎn)品，但放到現(xiàn)在仍不過時，尤其是極輕的重量和較低的滾阻，令其有著更好的經(jīng)濟性表現(xiàn)。韓泰K415作為許多車型的原配型號，確實也展現(xiàn)了穩(wěn)定的性能和平衡的表現(xiàn)，屬于中庸的選擇。而最新款的固特異久乘2，在升級了降噪性能后也能兼顧不錯的操控和舒適，給人驚喜，美中不足的就是價格在這個級別里偏貴。