【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】SUV市場(chǎng)的持續(xù)火熱，不僅讓消費(fèi)者有更多的車型可選，還帶動(dòng)了后市場(chǎng)的發(fā)展，作為車輛使用過(guò)程中重要的消耗品——輪胎也不斷有新產(chǎn)品出現(xiàn)，輪胎廠商更加關(guān)注消費(fèi)者的需求，研發(fā)出更好的產(chǎn)品。但是，不少消費(fèi)者并不太滿意原配輪胎的表現(xiàn)，特別是在行駛操控性以及舒適降噪表現(xiàn)方面。這次，我們以東風(fēng)本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）為例，帶來(lái)了兩款適配的235/65 R17輪胎，看看它們能否完美代替原廠配套的輪胎？

　　本次測(cè)試的三條輪胎分別為鄧祿普GRANDTREK PT5（以下簡(jiǎn)稱：鄧祿普PT5）、米其林 PRIMACY SUV 旅悅（以下簡(jiǎn)稱：米其林旅悅）和優(yōu)科豪馬GEOLANDAR G98（以下簡(jiǎn)稱：優(yōu)科豪馬G98）。注：目前鄧祿普PT5還沒(méi)有正式上市。

　　兩款輪胎中，采用非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)的鄧祿普PT5在胎面硬度、胎側(cè)硬度以及單胎重量等方面都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，胎面平均硬度達(dá)65HA，比米其林旅悅更能保證整體的支撐性；而重量方面，鄧祿普PT5能夠在一定程度上降低車輛的簧下質(zhì)量，從而提升其操控性。米其林旅悅稍軟的胎面對(duì)舒適性和降噪表現(xiàn)有好處，至于實(shí)際表現(xiàn)如何？還得看后面的實(shí)測(cè)結(jié)果。

　　每款輪胎都有它的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，米其林旅悅重點(diǎn)體現(xiàn)了米其林祖?zhèn)鞯?ldquo;舒適”，獨(dú)有的技術(shù)也讓其擁有了不錯(cuò)的安全性能，不過(guò)在操控性上則表現(xiàn)平平。鄧祿普PT5與優(yōu)科豪馬G98都表現(xiàn)出了相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比，如果說(shuō)優(yōu)科豪馬G98是物有所值的話，鄧祿普PT5的均衡表現(xiàn)更是物超所值。

　　鄧祿普PT5擁有出色的抓地力、不俗的支撐性以及令人刮目相看的降噪表現(xiàn)，值得一提的是，鄧祿普可謂是開(kāi)了高性價(jià)比降噪輪胎的先河，以前我們只能在高端車型如邁巴赫、特斯拉Model  X上才能擁有降噪輪胎，關(guān)鍵是這些高端輪胎只能出現(xiàn)在品牌4S店里，無(wú)法在第三方匹配到。但是，不久后像本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等售價(jià)更接地氣的SUV車型都可以享受這款高性價(jià)比的降噪輪胎——鄧祿普PT5，并且能在4S店以外的渠道找到。所以說(shuō)，雖然原廠匹配的優(yōu)科豪馬G98表現(xiàn)不錯(cuò)，但如果想更綜合性能更進(jìn)一步，非常推薦考慮鄧祿普PT5（即將上市）；如果只看重舒適性、不考慮操控性，米其林旅悅也不錯(cuò)，當(dāng)然價(jià)格就沒(méi)有鄧祿普PT5那么有優(yōu)勢(shì)了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘　攝：黎嘉銘、楊高宇、李喆）