【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】日前，我們從中汽評測中心了解到，綜合考慮微型電動汽車的市場定位、開發(fā)設計難點及消費者關切問題，將在C-NCAP和CCRT測評體系框架下，設立了專項測評規(guī)程。

　　微型電動汽車專項評價規(guī)程包括C-NCAP專項評價規(guī)程和CCRT專項評價規(guī)程兩部分。C-NCAP微型電動汽車專項主要評價車輛在發(fā)生碰撞的過程中，車身結構及約束系統(tǒng)（座椅、安全帶、安全氣囊/氣簾）對于內部駕乘人員的保護效果。該規(guī)程測評內容主要包括正面碰撞、側面碰撞和追尾碰撞（鞭打試驗），主動安全作為選做審核項目。

　　CCRT微型電動汽車專項主要評價續(xù)航、充電和用戶使用安全相關的痛點問題。該規(guī)程測評內容主要包括充電安全、制動性能、電磁抗擾、涉水電安全、人體電磁防護、常溫續(xù)航、低溫續(xù)航、充電兼容性和低溫充電等項目。

　　這也意味著對于像五菱宏光mini EV、寶駿KiWi EV、零跑T03、比亞迪e1等受到大眾歡迎車型，在未來有了更加可靠的參考。此外優(yōu)化測評體系也能夠在先期達到引導廠家，提升車身結構安全，增加安全氣囊等必要的安全配置，解決用戶痛點問題，以循序漸進引導微型電動汽車的各項性能最終向常規(guī)尺寸車輛看齊。目前，中汽評測中心已經面向全行業(yè)征求意見。（文：太平洋汽車網(wǎng) 高子?。?/p>