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      1. 15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)省不少!斯巴魯森林人養(yǎng)車成本調(diào)查

        2023-06-14 00:09:00 作者:黎嘉銘
        1靜態(tài)回顧回頂部

          【太平洋汽車 用車頻道】在SUV市場里,20萬級別競爭的激烈程度并不亞于10幾萬的級別,這個價位里大多是合資品牌的天下,而恰恰就有一款進口車躋身于其中,他就是斯巴魯森林人詢底價|查參配),憑借不俗的產(chǎn)品力、獨到的駕控軟硬件以及出色的駕駛輔助技術(shù)贏得了眾多消費者的喜愛,產(chǎn)品層面上森林人無疑是優(yōu)秀的,它的用車養(yǎng)車支出是否便宜呢?今天我們一探究竟。

         
        車型亮點回顧

          森林人的外觀使用的是斯巴魯家族特色的設(shè)計語言,前臉很有辨識度和親和力,全LED大燈與六邊形黑色進氣格柵在設(shè)計上互相呼應(yīng),整體造型讓人感覺至少年輕了幾歲,這對于年輕購車消費者主力來說是好消息。

          森林人的內(nèi)飾采用經(jīng)典的T型布局,左右對稱的設(shè)計讓強迫癥患者感到很舒適,車廂的配置該有的一樣都不少,例如真皮多功能方向盤帶4向調(diào)節(jié)、主/副駕座椅電動調(diào)節(jié)、全車座椅加熱功能、雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風(fēng)口、后排隱私玻璃等,為家用創(chuàng)造舒適便利的駕乘環(huán)境。

          森林人基于先進的斯巴魯SGP平臺打造,在安全性和操控感都有著全面的提升,配備的是2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動機CVT無級變速器的動力組合,并搭載獨有的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)、升級版X-MODE系統(tǒng)以及新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)等。

        2養(yǎng)車成本回頂部
         
        養(yǎng)車成本調(diào)查

          為了深入、詳細地了解森林人的實際養(yǎng)車成本,我們來到了斯巴魯4S進行實地調(diào)查。

          根據(jù)斯巴魯官方的保養(yǎng)政策,斯巴魯全系車型均可享受5年/75000km的15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。按照斯巴魯?shù)募夹g(shù)規(guī)范,森林人的首保為5000km或3個月,此后的保養(yǎng)周期為每隔5000km或6個月。

          將森林人75000km內(nèi)的保養(yǎng)項目統(tǒng)計下來,除去免費的基礎(chǔ)保養(yǎng)后,整個周期內(nèi)森林人只需為更換空調(diào)濾芯、空氣濾芯、剎車油等支付保養(yǎng)費用,因此在常規(guī)保養(yǎng)項目中森林人還算比較省心、省錢的。

          值得一提的是,斯巴魯官方提醒在下列環(huán)境中使用斯巴魯品牌車輛時,必須縮短保養(yǎng)周期:

        1、在多塵、不平路面行駛里程占總行程30%

        2、年均行駛里程超過20000km

        3、在多山地區(qū)行駛,上下坡里程占總行程30%

        4、經(jīng)常性單次行程小于8000km或長期短距離行駛

        5、長期行駛在低溫或過度潮濕環(huán)境中

        6、怠速運轉(zhuǎn)或低速行駛時間過長

        7、行駛時頻繁使用制動功能

        8、當(dāng)用做牽引車或經(jīng)常性滿載行駛

          森林人全系標(biāo)配2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動機,在同級車型中屬于少數(shù)能兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性的車型,其整體的油耗表現(xiàn)良好。

          保險開銷方面,根據(jù)車型配置的不同,保險費用可能會有差別,以2022款 2.0i豪華版EyeSight為例,保險費用僅供參考。

         
        總結(jié)

          森林人在產(chǎn)品層面上擁有著很不錯的競爭力,在養(yǎng)車用車方面,官方也提供了5年/75000km的15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的服務(wù),為車主省下了不少支出;值得一提的是,保養(yǎng)費用是按照新車第一年來計算的,后續(xù)在沒有出險的情況下,第二年開始交強險以及業(yè)險是有一定程度的折扣,進一步降低用車成本,可以說森林人的用車成本在同級車型中屬于偏低的。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 黎嘉銘)

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          黎嘉銘 編輯

          車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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