做一次汽車隔音，相當于汽車一次“重生”。身為車主，你必須要親身面對自己的愛車被拆散然后重組的勇氣。如果你認為自己的心臟承受能力還未到達這個地步，那么建議你還是先考慮考慮。做汽車隔音并沒有說“必須”做哪一部分，更多的是車主主觀的需求，你想達到怎么樣的效果。

　　可以進行汽車隔音施工的部位包括：底盤、四門、后備箱、尾箱蓋、引擎蓋、翼子板、車頂、儀表臺、防火墻、U型曹。

　　而不同的部位可以解決汽車風噪、胎噪、路噪、發(fā)動機隔熱、優(yōu)化音響效果的作用。

　　隔音減震膠是現(xiàn)時市面上最常使用的隔音材料之一，也都是不少車主進行汽車隔音的首選。但是如何才算好的隔音減震膠呢?我們可以通過一些建議的實驗幫助我們了解：

● 鑒別隔音減震膠的粘性

　　隔音減震膠最重要的功能是止震。因為隔音減震膠貼在車輛鈑金上面，增加了鈑金厚度，膠質(zhì)和鈑金結(jié)合后，對鈑金起到止震的作用，從而降低噪音。所以粘性是判斷隔音減震膠好不好的其中一個主要標準。

　　所以，隔音減震膠的粘性是其一個十分重要的特性。我們用指甲放在膠面，可以直接感受到膠的粘性。這個是一個比較主觀性的感受實驗，車主在選擇的時候可以多試幾款不同牌子的隔音減震膠，自然會感受到區(qū)別。

　　鑒別減震膠的粘性除了“粘”之外，還需要“撕”。我們從減震膠的一角，試著把膠從鋁箔上面撕下來，看看撕下來的容易程度。差的膠粘性不足，十分容易就可以撕下來，粘到車的鈑金上也同樣容易脫落；而好的膠粘性好，和鈑金直接的粘度就很高，不易脫落。

● 鑒別隔音減震膠的含膠量

　　隔音減震膠本身由鋁箔和膠組成，所以含膠量的多少也是鑒別減震膠優(yōu)劣的一個標準。材料含膠量很重要，不好的膠含膠量少，太陽一曬就會融化。好的橡膠是不會發(fā)生這樣的情況。對于含膠量的多少，我們可以通過“攤”、“拉”、“沾”3個簡單的動作就可以鑒別到。

　　我們把膠撕下來，揉成一團，然后盡可能的均勻攤開。橡膠有良好的韌度才能攤開，好的橡膠攤開的時候應該是均勻的、透明的而且不會斷裂的。

　　除了攤開之外，我們還要把膠團進行拉伸對比。我們把揉好的面團當成蘭州拉面一樣的進行拉伸。當拉伸到一定程度之后，我們就會看到區(qū)別。拉伸的長度、拉伸后是否下墜都是鑒別膠塊韌性的一個準則。

　　把膠塊拉長直接拉斷，再來觀察斷開的截面。含膠量高的膠塊會有很好的回彈性，截面呈現(xiàn)波浪彎曲型。

　　撕下一些膠揉成圓團兒;在桌面上灑一些水，將膠團兒放到水里浸泡;5秒鐘后，用手指擠壓膠團兒，觀察是否迅速回彈，和回彈的程度。好的膠有很好的彈性，和受壓之后回復形狀的能力，這是橡膠的特質(zhì)，這個實驗可以檢驗產(chǎn)品的含膠量和雜質(zhì)的含量。

● 鑒別隔音減震膠的環(huán)保度和純度

　　隔音減震膠是屬于汽車內(nèi)的改裝，如果材料采用的不是環(huán)保無害的產(chǎn)品，車主長期在有毒環(huán)境內(nèi)駕駛必然會對身體健康帶來威脅。對于隔音減震膠是否有用環(huán)保材料和純度如何，我們只需要用最原始的方式就可以檢驗到出來，就是“燒”。

　　我們把撕下的橡膠塊直接用火燒，好的橡膠會比較難燃，而且在燃燒的時候是不會出現(xiàn)刺激性氣味或者是異味。如果出現(xiàn)有膠塊融化滴下，那么這種材料中肯定具有瀝青成分，這樣的材料車主千萬不要用在車內(nèi)。

　　好的橡膠材料燃燒過后，會變成白灰，這是橡膠的特性。白灰越多，其他雜志越少，證明橡膠的純度越高，質(zhì)量越好。

● 鑒別消音隔熱棉的“防水”“防火”性

　　和隔音減震膠搭配使用的，還有消音隔熱棉。汽車吸音棉不少中高級車原車是有配備的，一般在門板、后備箱葉子板、后備箱這些位置?？紤]到車輛制造成本，原車的隔音棉一般是五顏六色的再造棉。所以選擇隔音棉的時候，第一個就是看顏色。

　　再造棉雖然都會有吸音效果，但是并不好。而且不能阻燃，用火機一點，就會起明火，防火性能非常差，好的隔音棉應該具有阻燃性。阻燃性并不是說燒不著，而是燃燒的時候不會起明火。

　　除“防火”之外，還需要“防水”。隔音棉安裝在面板內(nèi)，梅雨季節(jié)難免會有雨水滲入到門板里面。而具有“防水”性的隔音棉可以有效防止發(fā)霉發(fā)臭的情況出現(xiàn)。

● 總結(jié)

　　汽車隔音材料并不只有隔音減震膠與消音隔熱棉，還有汽車密封條、輪弧襯板、引擎蓋隔熱棉等等。但是隔音減震膠與消音隔熱棉的材質(zhì)好不好不但關(guān)乎隔音效果的優(yōu)劣，更是關(guān)乎車主的身體健康。所以車主在選擇隔音材料的時候應該多看多試， 再做選擇。