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      1. 百公里7.8L 斯柯達速派1.8T長途油耗測試

        2016-06-16 00:15:32 作者:周建強
        1測試車型介紹、駕駛感受回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 用車指南頻道】斯柯達速派詢底價|查參配)自從去年全面更新?lián)Q代推出以來,擺脫了過去相對中庸的設計,采用全新的設計語言讓這款車變得更加的年輕喜人。是一次完全顛覆性的更新?lián)Q代,并且是國內(nèi)首款采用大眾MQB平臺生產(chǎn)的中級車。雖然內(nèi)飾依舊保留了那種沉穩(wěn)的風格,但同樣,速派也保留了它掀背的傳統(tǒng)以及更多豐富的配置。動力配置也足夠豐富,我們這次測試的1.8T車型近1.5噸的車重油耗表現(xiàn)到底如何,借著周末海濱游玩之際,為速派1.8T車型做了一個600公里左右的長途綜合油耗實測,順便也談些高速路況下的真實表現(xiàn)。

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        ● 關(guān)于車輛

          本次測試的車型為2016款斯柯達速派,1.8T發(fā)動機搭配7速雙離合。車輛的配置也足夠豐富,自適應巡航、車道保持、自動泊車和功能豐富的多媒體系統(tǒng)等等。

        百公里7.8L 斯柯達速派1.8T長途油耗測試

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        ● 關(guān)于動力系統(tǒng)

          全新速派在動力上提供了1.4T、1.8T、2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機,我們本次測試的是1.8TSI的頂配版本,它的最大功率為132KW,最大扭矩為300牛米,這也是第三代EA888發(fā)動機,采用了雙噴射技術(shù)。

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          變速箱方面,1.8T版本搭載的是全新的DQ380 7速濕式雙離合變速箱,它的最大承受扭矩為420牛米,并采用了最新的油冷技術(shù)提高變速箱的散熱能力,穩(wěn)定性更高了。

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        ● 駕駛感受

        百公里7.8L 斯柯達速派1.8T長途油耗測試

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        用車頻道

        2長途油耗測試過程及總結(jié)回頂部

        ● 測試路線介紹

          為了更加貼近真實的長途油耗測試,我們選擇了模擬小長假自駕游的方式先確定目的地,從廣州前往海邊漁村——風車島。長途測試中各種路況都有,駕駛方式上并未刻意節(jié)油,按照自己的習慣,該給油超車時絕不猶豫。

        百公里7.8L 斯柯達速派1.8T長途油耗測試

        ● 測試方法

          測試時我們依舊采用先在加油站加滿油至跳搶,再沿著導航路線以正常駕駛方式行駛,行駛完后再到加油站采用相同的方式加油至跳搶,從而根據(jù)第二次加油的量以及行駛里程換算出綜合百公里油耗值。

        百公里7.8L 斯柯達速派1.8T長途油耗測試

          測試當天室外溫度35攝氏度左右,車上共兩人,總重120kg左右;測試全程開啟音樂和自動空調(diào)

        百公里7.8L 斯柯達速派1.8T長途油耗測試

        ● 測試過程實錄

          由于不是假期和旅游高峰,因此我們自駕前往風車島的路途還是比較順暢的,在返程時稍微遇到一些擁堵。

        百公里7.8L 斯柯達速派1.8T長途油耗測試

        ● 測試結(jié)果

          經(jīng)過7小時20分鐘的行駛,這次的長途油耗測試行駛的總里程為587km,車載系統(tǒng)顯示的平均車速80公里每小時,平均油耗為7.8L/100km。

        百公里7.8L 斯柯達速派1.8T長途油耗測試

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          在這次長途油耗測試中,由白天到黑夜經(jīng)過7小時的長途駕駛,速派的最終油耗7.8L/100km的成績在中級車這一級別當中還是比較優(yōu)秀的。

          總結(jié):作為一款配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機中型車,在長途駕駛中跑出7.8L/100km的成績還是非常驚喜的。在一整天的試駕過程中,速派表現(xiàn)出了強有力的超車能力,巨大的扭矩在深踩油門時給予人超車的信心非常足。豐富的科技配置,諸如自適應巡航、車道保持功能、變道輔助等配置的輔助下,開車的人可以更輕松地進行長途駕駛。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周建強)

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