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      1. 實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

        2016-06-20 00:15:36 作者:杜慶煒
        1屏幕/感應(yīng)手勢/導(dǎo)航回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】說起多媒體這事,其實(shí)很多廠商的多媒體系統(tǒng)確實(shí)是各種不盡人意,雖然功能大家都是一樣的,但呈現(xiàn)的形式以及反饋感差別很大。最近編輯部就來了一臺(tái)斯柯達(dá)速派詢底價(jià)|查參配),在實(shí)際體驗(yàn)過后,我們發(fā)現(xiàn)速派的多媒體系統(tǒng)值得我們點(diǎn)贊,下面就來看看速派的多媒體系統(tǒng)有什么亮點(diǎn)吧。

        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)體驗(yàn)讀圖模式

        ● 速派多媒體系統(tǒng)都有什么?

        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

          在功能儲(chǔ)備方面,速派的多媒體功能可以用“禮多人不怪”這句話來形容,目前速派的多媒體配置在同級(jí)別中可謂是領(lǐng)先級(jí)別。

        ● 速派中控屏幕

        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

          圖片說明這個(gè)問題是蒼白無力的,還是直接看看演示視頻吧:

          確實(shí)在很多車上,中控屏幕的反饋感以及用戶體驗(yàn)相當(dāng)差,不僅顯示效果粗糙,而且觸控反應(yīng)比較慢,幾萬塊的車都不說了,有些數(shù)十萬的車型中控屏幕依舊是不盡人意。但速派上的8英寸屏幕操控跟手機(jī)操控感相差不遠(yuǎn),這一點(diǎn)十分不容易,值得給個(gè)贊。

        ● 感應(yīng)式手勢操作

        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

        ● 導(dǎo)航系統(tǒng)

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        用車頻道

        2娛樂&音響/倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)回頂部

        ● 娛樂&音響系統(tǒng)

        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

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        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

        ● 倒車影像&雷達(dá)系統(tǒng)

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        3手機(jī)連接/ACC&車道輔助回頂部

        ● 手機(jī)連接

        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

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        ● 其他特殊設(shè)置

        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

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        ● ACC自適應(yīng)巡航&車道輔助

        實(shí)用至上 斯柯達(dá)速派多媒體科技體驗(yàn)

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        ● 總結(jié)

          全新速派上面的額多媒體系統(tǒng),無論是功能,還是設(shè)計(jì),都是出于同級(jí)別車型領(lǐng)先地位的,首先反應(yīng)速度很快,功能夠詳細(xì),界面足夠簡潔,就這幾點(diǎn)足以成為一個(gè)好用的多媒體系統(tǒng),加上全車?yán)走_(dá)、多模式倒車影像、ACC以及車道輔助等安全性配置,令速派增添了幾分競爭力。最后,只有實(shí)際體驗(yàn)過,你才會(huì)感受到,原來速派是一位低調(diào)是實(shí)力選手?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)

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          杜慶煒 高級(jí)編輯

          自幼深受日系車毒害,來自吐槽星的工科男。

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