【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】今年的F1上海站賽事，是2017賽季的第二站。細(xì)數(shù)一下，從2004年至今，上海國(guó)際賽車場(chǎng)不知不覺(jué)間已經(jīng)承辦了13年的F1賽事。每每提到上海站，有一個(gè)關(guān)鍵詞是必須提到的，那就是“雨戰(zhàn)”。

如果你想了解2017賽季F1賽事的總體情況，請(qǐng)點(diǎn)擊以下圖片獲取更多信息：

● 變幻莫測(cè)的天氣是對(duì)輪胎的最大挑戰(zhàn)

　　上海國(guó)際賽車場(chǎng)對(duì)于輪胎有著獨(dú)特的高要求，使得這里的比賽通常都會(huì)非常接近，而且超車不少。但是，天氣也是相當(dāng)難以預(yù)測(cè)，有時(shí)是大晴天陽(yáng)光照耀，有時(shí)又會(huì)下大雨；甚至有時(shí)候這些情況會(huì)出現(xiàn)在同一個(gè)周末，而本屆賽事就極有可能出現(xiàn)這種情況（昨天的排位賽在多云的天氣中舉行，而今天的正賽卻是一個(gè)糟糕的雨天）。

　　去年，兩停策略是中國(guó)站56圈正賽的制勝策略，盡管大部分車手都采用了三停策略。到了今年的比賽，或許兩停會(huì)成為主流策略。

● 從上海賽道看比賽輪胎

　　上海賽道是一條很有特色的F1標(biāo)準(zhǔn)賽道，在這條賽道上，光靠賽車跑得快是沒(méi)有決定性作用的，獲勝的關(guān)鍵是看車手對(duì)于賽道的適應(yīng)程度，以及輪胎和賽車的匹配程度。關(guān)于上海賽道與比賽輪胎之間的各種關(guān)系，從其承辦的13次F1賽事當(dāng)中，我們總結(jié)出以下七點(diǎn)：

● 倍耐力輪胎助漢密爾頓打破上海賽道最快單圈紀(jì)錄

　　在昨天的排位賽當(dāng)中，最大的新聞并非桿位所屬和撞車事故，而是漢密爾頓打破保持13年之久的上海賽道最快單圈紀(jì)錄，倍耐力輪胎則是其中一位重要功臣。

　　相比上一年，2017賽季的輪胎寬度增加了25%，理論上能為賽車帶來(lái)更大的接地面積和更快的過(guò)彎速度，顯然對(duì)賽車的速度也會(huì)有整體提升的幫助。

● 倍耐力為本站比賽提供三款配方輪胎

　　倍耐力賽車運(yùn)動(dòng)主管Mario Isola說(shuō)：“這一站，我們帶來(lái)的是輪胎配方中軟硬程度正中間的組合，但是我們預(yù)期車隊(duì)主要使用的是軟胎和超軟胎。當(dāng)然，情況也會(huì)隨不可預(yù)估的天氣發(fā)生變化：特別是輪胎套數(shù)組合中僅有兩套中性胎。過(guò)去，長(zhǎng)直道鏈接慢速?gòu)澖堑脑O(shè)置，使得中國(guó)大獎(jiǎng)賽對(duì)輪胎要求較高，但根據(jù)我們?cè)诎腿_那測(cè)試中所看到的情況，今年的磨損程度已大幅降低。因此，我們將在中國(guó)大獎(jiǎng)賽再次對(duì)此進(jìn)行確認(rèn)?？紤]到可能出現(xiàn)的濕地、寒冷條件，我們也帶來(lái)了全新配方的濕地輪胎系列，旨在為車手提供更多抓地力。”

　　今年前五站的比賽中，輪胎套數(shù)配方將全部相同。而倍耐力為當(dāng)站提供的三款配方輪胎中，所有車隊(duì)均是7套紅色超軟胎，4套黃色軟胎和2套白色中性胎。

　　在排位賽Q3當(dāng)中，10輛賽車全部采用紅色超軟胎，而漢密爾頓也在紅色超軟胎的助力之下奪得桿位，還打破了大舒馬赫保持了13年之久的上海賽道最快單圈紀(jì)錄。

● 2017賽季倍耐力共有7款配方輪胎

　　2017年是倍耐力與F1第三個(gè)三年合約的開(kāi)始（從2011年合作至今），最新的規(guī)則帶來(lái)賽車顯著加強(qiáng)的下壓力，而引進(jìn)全新更寬輪胎是今年倍耐力的新舉措。倍耐力在2016年發(fā)布了第七種配方的比賽輪胎，那就是紫色極軟胎。

● 新賽季的輪胎新氣象

　　而上海站也是全年唯一沒(méi)有任何墊賽的F1分站賽，這就意味著：即使比賽在周末演進(jìn)，但賽道上的輪胎橡膠顆粒也不會(huì)太多。

　　總結(jié)：倍耐力的全新規(guī)格和全新配方輪胎，在周六的排位賽上便開(kāi)始制造新聞——漢密爾頓用紅色超軟胎打破了保持13年的上海賽道最快單圈成績(jī)，這個(gè)成績(jī)相對(duì)于2015年的最快圈速，提高了整整5秒！這個(gè)提升對(duì)于F1來(lái)說(shuō)，絕對(duì)稱得上質(zhì)的飛躍。

　　有了排位賽的鋪墊，以及變化的天氣，可以想象，周日舉行的正賽將會(huì)更加刺激和充滿變數(shù)。誰(shuí)將在本屆上海站賽事中登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)？周日14：00-16：00的正賽將會(huì)為大家揭曉答案，敬請(qǐng)關(guān)注。在文章的最后，我打算用四個(gè)字來(lái)結(jié)束全文：心疼頭哥……（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李喆）