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      1. 僅售10萬 帶6速手自一體變速箱車型用車詳解

        2009-09-28 08:25:33 作者:小加

          海馬歡動詢底價|查參配 1.8L 自動舒適型 官方指導(dǎo)價: 9.86萬

        海馬歡動

        行駛里程

        93號汽油當前價格

        城市百公里油耗

        費用

        1萬公里/年

        6.44元

        10L

        6440元

        2萬公里/年

        6.44元

        10L

        12880元

        3萬公里/年

        6.44元

        10L

        19320元

        4萬公里/年

        6.44元

        10L

        25760元

        制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

          歡動1.8車型匹配了6速手自一體CVT無級變速器。歡動1.8車型所搭載的這款CVT變速器在變速傳動的過程中電子化、智能化程度更高,而且具有單獨的控制單元TCU(無級變速箱控制單元),反應(yīng)更快、控制更加精確,使變速器始終與發(fā)動機工況處于完美匹配的狀態(tài),對提高燃油經(jīng)濟性起到更好的輔助作用。據(jù)測量,同樣車型,裝載6速手自一體CVT無級變速器比普通AT變速器油耗要節(jié)約10%。在城市百公里實際油耗測試中,海馬歡動1.8的成績?yōu)槊堪俟?0L,也就是說每行駛1萬公里僅需要6440元,在同排量自動擋車型中算比較省錢。

        海馬歡動

        項目

        零部件價格

        發(fā)動機機油機濾

        152元

        空氣濾清

        54元

        汽油濾清

        120元

        空調(diào)濾清

        128元

        火花塞

        28元 X 4支
        剎車油
        68元
        備注:價格僅供參考,以廠家指導(dǎo)價為準。
        制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

          歡動1.8L的首保是在2500公里或者2個月,包括材料、工時費用在內(nèi)全部免費,第二次保養(yǎng)是在7500公里,免工時費,以后每7500公里或者6個月保養(yǎng)一次,第三次保養(yǎng)和第四次保養(yǎng)均免收工時費。以平均每年行駛2萬公里估算,海馬歡動平均每年在保養(yǎng)方面需花費912元。

        6速手自一體變速箱

          用手自一體變速箱注意事項

          1、手動檔在進入地下車庫的過程中一定要用,用1檔牽引速度,根本不需剎車。

          2、當需要開快車的時候一定要用手動檔。因為在需要緊急剎車的時候,可以使用減檔來使發(fā)動機牽制力介入工作,同時還能增加控制力,這樣就能以最快速度讓車慢下來,而后也能最快地讓車繼續(xù)提速飛奔。

          3、在過彎道的時候也可以用發(fā)動機的牽引力來使車輛在過彎道前減慢車速,在彎中需要輕點油門,出彎道后,由于轉(zhuǎn)速維持著,可以迅速拉高速度。因為如果用D檔去過彎道,除非剎車否則無法減速。高速行駛過彎道,無論入彎前還是彎道中,即便是帶ESP的車使用剎車永遠是很危險的!

        斯柯達晶銳

          4、很多情況下,路況不錯,前方400米遇到紅燈了,應(yīng)該使用手動擋來減速,如果使用D檔的話,也要開到大約距離150m左右踩剎車。

          5、有些路段限速50、60,這時如果用D檔的話很容易在4檔和5檔之間來回變檔。這時應(yīng)該使用手動模式,鎖定4檔或者5檔,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在1500~1700轉(zhuǎn)之間,動力正合適,而且不容易超速,因為如果提速了發(fā)動機的聲音能聽出來。

          6、下比較陡的坡時,不少人用D檔從坡頂跑到坡底,途中車越溜越快,需要不停踩剎車減緩車速,而且這樣很容易發(fā)生追尾事故。這時需要使用手動模式,從 D檔切換到手動模式時,檔位保持不變,根據(jù)坡度情況,檔位輕往后推降檔,利用發(fā)動機的牽制力保證車速正常,既不用踩剎車,也不至于車速過快。

          7、爬比較陡的坡時,如果用D檔爬坡,轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了,檔位還在2、3檔,明顯感覺動力不足,同時會聽到發(fā)動機的咆哮聲。這時應(yīng)該用手動模式,利用2檔或3檔爬坡。

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