世嘉

　　作為最早進(jìn)入中國市場的汽車品牌之一，東風(fēng)雪鐵龍品牌經(jīng)過10多年的發(fā)展，其產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠、使用成本低而有口皆碑，但是相對于其他品牌來說，東風(fēng)雪鐵龍全國范圍內(nèi)的售后服務(wù)店數(shù)量都不算很多，特別是南方地區(qū)比較少，會給雪鐵龍車主日常保養(yǎng)維修造成一定的不便利。

　　世嘉的底盤受益于WRC賽場技術(shù)，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛采用了可變截面橫梁結(jié)構(gòu)，這樣的底盤再配備上世嘉的發(fā)動機(jī)，使得整款車型更加適合在城市的道路間穿梭。雖有高超的駕駛技術(shù)，車主駕駛著世嘉穿梭于城市之間還是難免有意外發(fā)生，所以購買保險是十分重要的，14.28萬的世嘉購買了第三者50萬元責(zé)任險，每年的保險費(fèi)用為5651元。

　　在中級主流市場具有2.0排量的車型中，福克斯（詢底價|查參配）2.0與世嘉2.0是最受追求駕駛樂趣的消費(fèi)者們關(guān)注的車型。因?yàn)槠囆呐K的發(fā)動機(jī)決定了它們的運(yùn)動性能。世嘉2.0L EW10A發(fā)動機(jī)在國內(nèi)市場中是“綜合性能最優(yōu)秀”的自然吸氣發(fā)動機(jī)。其性能與寶馬320的2.0發(fā)動機(jī)相比，不相上下，只是最大功率略低，但世嘉2.0使用93號汽油，使用成本和維護(hù)便利性方面超越寶馬320。而雅閣的2.0發(fā)動機(jī)，雖然最大功率高于世嘉2.0，但是最大扭矩189牛·米與世嘉2.0發(fā)動機(jī)差距較明顯，并且世嘉2.0發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速更低，更實(shí)用。在燃油費(fèi)用方面，雖然不算十分實(shí)惠，城市每百公里實(shí)際油耗達(dá)到10.4L，但是在2.0L排量車型中還是比較有競爭力的。

　　雪鐵龍是法國品牌的汽車，法國車在保養(yǎng)方面有一個明顯的特點(diǎn)就是保養(yǎng)周期特別長，能達(dá)到1萬公里的保養(yǎng)周期，雖然在國內(nèi)由于車輛行駛條件比較惡劣，車輛不能達(dá)到1.5萬公里才保養(yǎng)一次，但是相對于其他車來說，保養(yǎng)周期還是比較長，能讓車主減少去維修店的次數(shù)。世嘉每次常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用大概在477元，大保養(yǎng)的費(fèi)用在1199元左右，每年所需花費(fèi)的保養(yǎng)費(fèi)用僅為1100元。雖然世嘉每次保養(yǎng)費(fèi)用比較貴，但是由于保養(yǎng)周期比較長，所以對于世嘉車主來說還是比較省錢的。