威馳（詢底價|查參配）是一汽豐田主要以年輕人為目標(biāo)消費(fèi)群的入門級都市精品車型，其“生而簡酷”的特性已在年輕人群中引起極大反響。威馳擁有自信的聲音，擁有引領(lǐng)風(fēng)潮的勇氣。其簡約、炫酷的時尚外形十分搶眼，相信很多消費(fèi)者也都對這款車非常了解。無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是使用不當(dāng)造成的。近日，我們整理出了一汽豐田威馳車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題，我們走訪維修專家?guī)椭覀兊能囍鹘獯疬@些用車問題。

　　異響問題

 　　威馳是目前豐田產(chǎn)品系列中最小的三廂車，但設(shè)計(jì)師并不是沒有辦法讓它的內(nèi)部空間更加寬敞。坐到車內(nèi)你就會發(fā)現(xiàn)這里的空間似乎突破了外形的約束，對于那些平時兩三口人使用，偶爾聚會、出行的年輕家庭來說這樣的空間是理想的。

 　　有車主反映威馳的車內(nèi)噪音比較大，特別是打火和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高時，懷疑這是是密封性的問題。其實(shí)，威馳與同級數(shù)車輛比較，應(yīng)該是在降低噪音方面做得比較成功的車型。威馳制定了嚴(yán)格的開發(fā)目標(biāo)，通過實(shí)際試驗(yàn)，裝配了有效的消音裝備，從汽車等級角度來看，達(dá)到了最佳降低噪音標(biāo)準(zhǔn)。

 　　有時候，威馳車左前門玻璃升降有異響，這種情況應(yīng)該先檢查玻璃絨槽內(nèi)是否有異物，如果有，應(yīng)先對玻璃絨槽用專用清洗劑進(jìn)行清理，然后再檢查玻璃升降器本身是否有問題。

 　　有車主發(fā)現(xiàn)，在威馳行駛中踩下油門加速時，仔細(xì)聽會聽到發(fā)動機(jī)有連續(xù)"噠噠"的聲音，松開油門后此異響就會消失。這種現(xiàn)象有可能是爆震也就是我們所俗稱的“叫桿”，一般車主到4S店對車輛的油路進(jìn)行清洗即可解決問題，目前在店里清洗油路的費(fèi)用大致在200元左右。

 　　在起步或停車時，輕踩剎車踏板時可能會存在有吭吭的響聲。這種情況是因?yàn)榍拜?a target="_blank" class="cmsLink">剎車片背面的散熱鋼板發(fā)出的聲音，屬于正常，如果您想將剎車聲音變小的話，可以在剎車片散熱鋼板處涂些潤滑脂，聲音會有所改善。有時候，起步時都能聽到車下面有“噗”的一聲。其實(shí)只在每次啟動發(fā)動機(jī)(點(diǎn)火開關(guān)由OFF到ST)后行車在6-8km/h時，會聽到“噗”的響聲或其它噪音，這是正常現(xiàn)象。這種聲音是ABS系統(tǒng)自診斷時執(zhí)行器發(fā)出的，不光是威馳車，花冠、凱美瑞、雷克薩斯等車輛都有類似的聲音。

　　行駛問題

　　發(fā)動機(jī)方面，全新VIOS威馳搭載了新開發(fā)的1.6L雙VVT-i 發(fā)動機(jī)和1.3L VVT-i發(fā)動機(jī)。先進(jìn)的VVT-i技術(shù)，使得澎湃的動力與低油耗得以并存的同時，尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，兼具了較高的環(huán)保性能。

　　有威馳車主發(fā)現(xiàn)，在早晨開車的時候，油門第一下踩的時候很費(fèi)勁，第二下就正常了。這種情況一般是油路或者節(jié)氣門故障造成的。如果是節(jié)氣門卡殼，可請專業(yè)人員清洗一下車輛的節(jié)氣門，若是油路的問題直接清一下油路就可以了。

　　曾經(jīng)遇到有位車主，威馳車用水清洗了發(fā)動機(jī)，過幾天后怠速不穩(wěn)，加速不好。其實(shí)，現(xiàn)在的許多電噴車，最好不要用水清洗發(fā)動機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)表面有許多電子傳感器，如果絕緣不好，會造成短路，您的這種情況，可能是在沖洗發(fā)動機(jī)時，火花塞和高壓線之間存有積水，造成火花塞損壞，不能跳火，可以到維修站將火花塞更換并清除積水，故障便可消除。

　　有車主發(fā)現(xiàn)，威馳GL-i手動擋，現(xiàn)1、2擋不好掛。出現(xiàn)這種情況是由于此車采用的是液壓離合器系統(tǒng)，新車時離合器踏板結(jié)合點(diǎn)比較低，隨著時間和行駛里程的延長，踏板結(jié)合點(diǎn)會升高，這說明離合器片可能薄了，需要進(jìn)行更換，另外新車駕駛員側(cè)的腳墊過厚，造成離合器踏板不能踩到底，離合器分離不徹底，造成的1、2擋不好掛。

　　有不少威馳車主反映威馳彎道性能不行，有車主試過在50－70Km/h的速度下過了幾次彎，威馳的車身側(cè)傾很大，后座的人不拉緊扶手是不行的。其實(shí)，豐田在世界各國生產(chǎn)和銷售的汽車是根據(jù)對各國的交通環(huán)境調(diào)查來開發(fā)的，VIOS也一樣是根據(jù)中國路況精心設(shè)計(jì)的。威馳采用了不易爆胎、側(cè)面堅(jiān)硬的輪胎，并且把方向盤操作力度控制在適當(dāng)范圍。這些是為了將行走、轉(zhuǎn)彎、停車等汽車基本性能提高到新水平面進(jìn)行開發(fā)。威馳畢竟不是跑車，轉(zhuǎn)彎時的離心力作用是每臺車都有的。轉(zhuǎn)彎減速也是安全行車的要求。

　　有車主反映威馳的油耗偏高，以威馳1.5LAT為例，廠家標(biāo)稱油耗：5.6L/100Km,但車主調(diào)查：“不開空調(diào)，城市高速各一半，9L/100Km”；“不開空調(diào)，郊區(qū)行駛8.2L/100Km”.都比廠家數(shù)據(jù)高。其實(shí)廠家公布的油耗數(shù)值是在無風(fēng)的天氣、干燥的柏油路上以90km/h的時速，勻速行駛時的油耗數(shù)值。因技術(shù)嫻熟的駕駛員多為勻速行駛，所以會得出較低的數(shù)值。然而在一般的路上，由于受道路狀況等條件的限制，油耗高出公布值是理所當(dāng)然的。威馳與同類車型相比，并非處于劣勢。要想在一般的道路上降低油耗，盡量避免急起步、急加速，盡量保持勻速行駛，可標(biāo)準(zhǔn)加注輪胎氣壓，對降低油耗有一定的幫助。

　　配置問題

　　在安全配置方面，GOA車身、正、副駕駛席空氣囊、帶EBD的ABS、BA(剎車輔助系統(tǒng))、駕駛席安全帶未系報警(警示燈加提示音)等標(biāo)準(zhǔn)配置，確保了在同級別車型中的頂級安全水平。另外，全新VIOS威馳共設(shè)有4個級別6款車型。裝備前、后擾流板和側(cè)部擋泥板等大包圍部件的1.6L排量GL-S級別車型重點(diǎn)突出了炫酷的風(fēng)格。

　　有細(xì)心都威馳車主會發(fā)現(xiàn)，車頂和車窗的密封膠條嚴(yán)重變形。其實(shí)威馳車頂?shù)拿芊饽z條容易松動，主要是和橡膠的質(zhì)量有關(guān)。如果在威馳的質(zhì)量保修期期限內(nèi)密封膠條出現(xiàn)松動，4S店會給車主進(jìn)行免費(fèi)更換，但如果在保修期之外，更換一根密封膠條大約需要100元左右。

　　不少威馳車主抱怨威馳制冷效果不很理想。有車主反映：“去年夏天特別熱的時候把空調(diào)開到最大檔，感覺好像沒有氟似的；坐在后排基本感覺不到?jīng)鲆?；而且空調(diào)噪音特別大。”“如果天氣太熱，車內(nèi)空調(diào)就不夠用，從沒感受到過‘冷’的境界”。事實(shí)上，是有部分用戶反映空調(diào)的效果不甚理想。出現(xiàn)這類問題需要檢查車輛的風(fēng)道、冷凝器、蒸發(fā)器與空調(diào)濾清器。這些部件中的任意一個出現(xiàn)問題，都會對車輛的空調(diào)制冷效果造成影響。

　　有車主反映威馳外殼鐵皮太薄了，實(shí)用性能差，例如開車的時候有石頭打在鐵皮上就馬上導(dǎo)致小坑點(diǎn)，雖然不影響使用，但是使車主十分心痛，懷疑這是車子降低重量后所必須付出的代價。其實(shí)威馳本身是在確保碰撞安全性和在惡劣道路狀況下行駛時的強(qiáng)度與耐用性的同時，以無損傷的車身外板設(shè)計(jì)理念來制造的。出于安全和節(jié)約方面考慮，豐田汽車對車輛的外鋼板進(jìn)行了最合理的設(shè)計(jì)。威馳與中國其他競爭車型相比，威馳的車身強(qiáng)度和耐用性是沒有問題的。