【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用品頻道】手機(jī)應(yīng)用整逐步向汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展，多項(xiàng)車(chē)載功能都可利用手機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。那么車(chē)載導(dǎo)航功能方面，我們是否也都可以利用手機(jī)進(jìn)行代替呢?手機(jī)導(dǎo)航與傳統(tǒng)的便攜式導(dǎo)航相比，又誰(shuí)比較優(yōu)秀呢?下面我們一起來(lái)實(shí)際測(cè)試一下：

　　此次測(cè)試路線是由高普路至飛翔公園，途中將會(huì)經(jīng)過(guò)多種不同的復(fù)雜路況，我們對(duì)比一下便攜式GPS導(dǎo)航儀與手機(jī)的導(dǎo)航功能到底有沒(méi)區(qū)別。

　　為了減少差異性，我們這次測(cè)試的GPS與手機(jī)導(dǎo)航均使用同一版本的地圖信息。定位后采用相同的地圖比例進(jìn)行顯示，我們能清晰的看到定位信息一致，但是GPS所顯示的地圖信息比手機(jī)導(dǎo)航的要更為詳細(xì)。

● 地圖信息

　　便攜式GPS導(dǎo)航儀一般有4G以上的內(nèi)置儲(chǔ)存，并且可支持SD/TF卡擴(kuò)展，有充足的儲(chǔ)存空間用于裝載地圖信息包。智能手機(jī)更主要的功能是用于通話(huà)，同時(shí)裝置有大量的音頻娛樂(lè)及其他軟件，所以手機(jī)地圖信息包一般較少，甚至不提供離線地圖的下載。

　　我們今次測(cè)試的手機(jī)導(dǎo)航并不提供離線地圖。導(dǎo)航時(shí)候很大程度會(huì)受到信號(hào)的限制。導(dǎo)航儀的地圖備份光盤(pán)大小為3.65G，而手機(jī)導(dǎo)航程序?yàn)?0.7M，這并不包括地圖信息包在內(nèi)。部分的手機(jī)導(dǎo)航軟件可以提供離線地圖的下載，但是我們此次測(cè)試的版本并不提供離線地圖下載功能。就安裝的信息量而言，兩者的差距比較大。

● 目的地查找方式對(duì)比

　　在輸入搜索方面，兩者均支持手寫(xiě)輸入與拼音輸入搜索。雖然手機(jī)的電容屏靈敏度使得識(shí)別的能力更為精確，但是，小尺寸的屏幕令手寫(xiě)輸入令人倍感不適。

● 目的地搜索結(jié)果對(duì)比

　　而在查詢(xún)列表方面，兩者表現(xiàn)都十分出色。GPS導(dǎo)航儀使用查找功能時(shí)，可以把查找目的地精準(zhǔn)至某市某區(qū)，能提高搜索的精準(zhǔn)度。。

● 導(dǎo)航規(guī)劃方式對(duì)比

　　手機(jī)導(dǎo)航作為手機(jī)的其中一個(gè)附帶功能，除了能為車(chē)主提供駕駛的導(dǎo)航信息外，更能提供步行的導(dǎo)航信息。當(dāng)選擇為駕駛的導(dǎo)航信息后，可提供推薦路線、最短路線、少走高速三種不同的導(dǎo)航規(guī)劃。GPS導(dǎo)航儀除以上三種外，還提供第四種導(dǎo)航規(guī)劃方式：高速優(yōu)先。

　　雖然兩者均具有導(dǎo)航距離與導(dǎo)航時(shí)間的預(yù)計(jì)顯示。但是手機(jī)導(dǎo)航需要逐一查詢(xún)才能進(jìn)行選擇判斷，而GPS則可以直觀的了解到四條不同路線的差異。

　　我們根據(jù)導(dǎo)航路徑，選擇了導(dǎo)航距離為20km的線路進(jìn)行導(dǎo)航。手機(jī)導(dǎo)航的為“推薦路線”，GPS導(dǎo)航的為“最短路線”。我們實(shí)際測(cè)試一下，導(dǎo)航過(guò)程中GPS導(dǎo)航儀與手機(jī)導(dǎo)航的表現(xiàn)如何。夏季是暴雨多發(fā)的季節(jié)，而我們測(cè)試的時(shí)候也都剛好遇上了黃色暴雨警告。所以路面能見(jiàn)度比較差，圖片質(zhì)量可能有所下降，希望各位網(wǎng)友見(jiàn)諒。

● 信號(hào)穩(wěn)定性對(duì)比

　　在黃色暴雨行車(chē)環(huán)境當(dāng)中，是GPS與手機(jī)導(dǎo)航的信和表現(xiàn)都十分良好，并無(wú)出現(xiàn)“無(wú)法導(dǎo)航的情況”。在地圖比例為100m的情況下，也無(wú)明顯的漂移出現(xiàn)。

● 重新規(guī)劃路徑的能力

　　車(chē)主在行駛過(guò)程中，難免會(huì)走錯(cuò)路。為了測(cè)試兩個(gè)導(dǎo)航重新規(guī)劃路徑的能力，我們模擬了這種情況，故意偏離規(guī)劃路線。結(jié)果手機(jī)導(dǎo)航重新規(guī)劃路線的時(shí)間要比GPS導(dǎo)航儀滯后2~3分鐘。在進(jìn)行路線重新規(guī)劃時(shí)，僅有語(yǔ)音提醒，均并無(wú)明顯的文字提醒。

● 復(fù)雜路況的功能顯示

　　我們?cè)谛旭傔^(guò)程中經(jīng)過(guò)多種復(fù)雜路況。GPS導(dǎo)航儀對(duì)于復(fù)雜的路況均以分屏的模式進(jìn)行3D畫(huà)面顯示，并配以語(yǔ)音導(dǎo)航提醒，十分清晰。而手機(jī)導(dǎo)航則只有簡(jiǎn)單的符號(hào)與語(yǔ)音提醒，倘若錯(cuò)過(guò)了語(yǔ)音提醒，需要仔細(xì)觀察屏幕才可以辨別到導(dǎo)航路線。

　　路況顯示方面，可以說(shuō)是GPS導(dǎo)航儀完勝。雖然手機(jī)導(dǎo)航也都具有轉(zhuǎn)彎、測(cè)速雷達(dá)、限速提醒功能。但是小屏幕的顯示使得車(chē)主需要專(zhuān)注的觀察才可以看清，這樣對(duì)于駕駛而言是十分危險(xiǎn)的。另外，高架、收費(fèi)站等的3D立體顯示，可以使車(chē)主行駛在陌生的道路的時(shí)候更有把握。

● 測(cè)試結(jié)果對(duì)比

　　我們通過(guò)詳細(xì)的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航在各方面都比GPS導(dǎo)航簡(jiǎn)化了很多。詳情對(duì)比結(jié)果見(jiàn)下表：

　　駕駛的時(shí)候使用導(dǎo)航，本來(lái)就會(huì)分散車(chē)主的注意力。倘若還需要花心思去研究導(dǎo)航上的各種符號(hào)與標(biāo)識(shí)，無(wú)疑是危險(xiǎn)駕駛。手機(jī)導(dǎo)航的基本的功能齊全，可以滿(mǎn)足到對(duì)路況有一定程度熟悉的車(chē)主使用。而對(duì)于新手，我們不建議他使用手機(jī)導(dǎo)航儀。手機(jī)導(dǎo)航想完全代替專(zhuān)業(yè)GPS導(dǎo)航儀，在短期之內(nèi)還是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。