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　　駕駛室里最顯眼的莫過于兩張紅色RECARO千禧版桶椅，坐姿相當(dāng)?shù)桶�，令車子重心進一步降低。全黑的駕駛臺滲出濃郁的賽車風(fēng)格，原廠付安全氣囊的方向盤已被MOMO制品所取代，手感一流耶！不過同時也佩服車主的膽識，改裝后的手排換上了TYPE R的快波棍，令換檔時間縮短，對加速有一定的幫助。

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黑色的駕駛臺跑味濃郁。

駕駛臺

原廠的自動檔箱已被車主更換為手波檔箱。

MOMO方向盤！

出口版的230時速表。

SWOOSH三環(huán)表。

RECARO千禧版桶椅。

　　最后車主表示正在籌劃為愛車落“大踢”引擎（“大踢”——我國南方一帶對B16B之類的性能VTEC引擎的稱呼，而相對小馬力的1500  VTEC引擎則稱為“細踢”），小編會隨時留意這臺車的最新動向，第一時間為PCauto讀者報道這一壯舉！

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