您好奇Swift的改裝風氣？去店頭實際走訪后，果然連換個頭段也要排隊，頂車機全被Swift占據(jù)，頗有當年CV3、March改裝盛況，與Suzuki自家兄弟Solio相較有過之而無不及。因此一手編輯部特搜「Swift三階段健美攻略」，以饗改裝饕家之味蕾。

　　PartI 底盤篇

　　Swift懸吊系統(tǒng)為前麥花臣、后扭力梁，與VWPolo之結(jié)構(gòu)極為相似并有前副梁，車身剛性也有水平演出，加上原廠調(diào)校有方，因此Swift擁有歐洲鋼炮的特質(zhì)，操控性能相當了得。不過我們從結(jié)構(gòu)上一對一比較，歐洲車的扎實度依然優(yōu)于Swift，不但副梁較為粗壯，扭力梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部還有扭力桿強化，Swift懸吊剛性仍較為薄弱。