在國(guó)內(nèi)的豪華車品牌的競(jìng)爭(zhēng)一直比較激烈，國(guó)內(nèi)的豪華車型的品牌一般以德系為主，以奧迪、寶馬、奔馳為首，其他的諸如日系、法系等都只能望塵莫及；但是其實(shí)在日系車中，也不乏優(yōu)秀的豪華品牌，英菲尼迪和謳歌都是比較出名的日系豪華車品牌。今天要說的這款車就是屬于英菲尼迪的Q50L轎車，然而自從英菲尼迪于2007年進(jìn)入中國(guó)，就一直比較小眾，市場(chǎng)表現(xiàn)也一直不盡人意，而英菲尼迪Q50L明明實(shí)力過硬，在全國(guó)范圍內(nèi)最高優(yōu)惠可達(dá)10萬元，卻在中國(guó)生意慘淡，這是為什么呢？

Q50L是英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)中型轎車，從外觀上來看，是一款運(yùn)動(dòng)感十足的轎車，作為一款加長(zhǎng)版本的車型，修長(zhǎng)的車身配合流暢的線條給人一種靈動(dòng)飄逸的感覺，側(cè)面看突出的線條又加強(qiáng)了這輛車的肌肉感；配合突出的排氣管更顯示出這輛車的運(yùn)動(dòng)性，而前車燈乍一看很銳利，給人強(qiáng)烈的攻擊性，然而仔細(xì)看下方的弧度又給人一種柔中帶剛的感覺；車身尺寸分別為4867/1823/1456mm，軸距為2898mm，處在同款車型的主流水平。而全新頂配版本，改變了造型，全車尺寸變?yōu)?867/1823/1456mm，軸距為2898mm.車身顯得更修長(zhǎng)，有氣質(zhì)。

打開車門，前面的主副車門含有無鑰匙進(jìn)入，整個(gè)車的內(nèi)飾突出一個(gè)簡(jiǎn)約，T型中央控制設(shè)計(jì)，擁有雙屏7加8英寸的中控系統(tǒng)與謳歌有些類似；同時(shí)用料，做工的高端都凸顯了車的檔次，物理按鍵排列錯(cuò)落有致，顯示出了十足的科技感，方向盤采用經(jīng)典的三幅式設(shè)計(jì)，使操作更為便捷，這款車的軸距接近2.9m在同類車型中完全是超出水平，不過頂部高度略有不足，而后門板沒有儲(chǔ)物槽比較少見，后備箱容積為500L，還是很不錯(cuò)的；也有些人覺得Q50L的內(nèi)飾顯得有點(diǎn)老氣，不得年輕人的喜歡，當(dāng)然對(duì)于這種說法我們還是仁者見仁。

在動(dòng)力方面Q50L全系都采用了十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0的四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七檔手自一體變速箱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出211馬力和350牛米的最大扭矩，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，最高車速可達(dá)245km/h，百公里加速僅需7.9s。油耗方面也不算高，百公里油耗為7.4L，一箱油可跑近1000公里。

其實(shí)英菲尼迪Q50L這款車無論是外觀氣質(zhì)還是發(fā)動(dòng)機(jī)配置都在同級(jí)別的品牌中有一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)與很多奔馳的車型是同款，只是調(diào)校有所不同，相比于同類型的奧迪A4L的20.T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。車是一款好車，不過主要原因在于英菲尼迪這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)來說還只能算是比較“小眾”的二線豪華品牌，同時(shí)最大的缺點(diǎn)在于現(xiàn)在全系都是腳剎，沒有電子剎車也沒有Autonhold，成為了很多人不想買這個(gè)車的理由之一，這也導(dǎo)致這車價(jià)格一降再降優(yōu)惠高達(dá)近十萬元銷量也不盡人意，這款車想要有更好的成績(jī)，一方面需要國(guó)內(nèi)更多的宣傳，另一方面在細(xì)節(jié)層面要拿出更多的誠(chéng)意。你們有什么樣的看法呢？