華為秉承不造車(chē)原則，但它采用合作的方式，為智能化車(chē)型賦能。而阿維塔11與問(wèn)界M5同樣都是基于華為的助力制造的智能車(chē)型，那么這兩款車(chē)型，它們?cè)谥邱{方面的表現(xiàn)，究竟誰(shuí)更給力一些？

首先從平臺(tái)層面來(lái)看，阿維塔11是基于全新一代智能電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)CHN打造而來(lái)，這款平臺(tái)是長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三方巨頭合作打造而成的，它具有強(qiáng)計(jì)算、高質(zhì)量、高性能等優(yōu)點(diǎn)。而問(wèn)界M5是基于油改電平臺(tái)設(shè)計(jì)而來(lái)，所以相比阿維塔11而言，它存在一定的不足之處。

再?gòu)闹悄芑瘜用鎭?lái)看，阿維塔11這款車(chē)總共搭載了34顆傳感器，這34顆傳感器中又包含三顆激光雷達(dá)，并且阿維塔11基于華為開(kāi)發(fā)的超算力平臺(tái)制造而來(lái)，它的算力達(dá)到400Tops。問(wèn)界M5這款車(chē)并沒(méi)有搭載激光雷達(dá)，僅僅搭載三顆毫米波雷達(dá)，它的算力為256tops，所以無(wú)論是對(duì)車(chē)子周?chē)能?chē)況及路況的探廣精度和探廣廣度而言，阿維塔11的優(yōu)勢(shì)都要更明顯一些。

并且阿維塔11這款車(chē)，在當(dāng)前的市場(chǎng)中是首個(gè)和唯一一個(gè)搭載華為全棧智能汽車(chē)解決方案的車(chē)型。它還搭載了華為高階智駕系統(tǒng)ADS，在下半年還將會(huì)搭載華為高階智駕系統(tǒng)ADS2.0。所以兩款車(chē)雖然都是與華為合作打造而來(lái)，都是當(dāng)前高階智駕領(lǐng)域中的一流車(chē)型，但阿維塔11的優(yōu)勢(shì)要比問(wèn)界M5更突出一些。