近日，坦克500 Hi4-T官宣將于6月26日上市，這也是坦克品牌的首款越野新能源汽車。新車預(yù)售價(jià)為36萬(wàn)元，目前預(yù)訂可獲得充電無(wú)憂禮（贈(zèng)送充電樁和免費(fèi)安裝權(quán)益）與戶外休閑禮（贈(zèng)送戶外裝備一份）。

在坦克之前，國(guó)內(nèi)硬派越野車，除了價(jià)格百萬(wàn)級(jí)的奔馳G級(jí)外，大都是“工具車”，只有強(qiáng)悍的越野素質(zhì)，缺乏精致、舒適、智能化。坦克在保持強(qiáng)悍越野素質(zhì)的同時(shí)，也具備了城市SUV的精致智能，價(jià)格還不高，成功贏得了市場(chǎng)。

但是不論坦克300還是坦克500，雖然為了日常使用也做了一些努力，但同樣強(qiáng)大的“喝油”能力在如今油價(jià)飆升的今天的確會(huì)令人負(fù)擔(dān)加重，坦克500 Hi4-T的到來(lái)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

Hi4-T是長(zhǎng)城基于其Hi4技術(shù)，為坦克品牌打造的專屬縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)，在動(dòng)力輸出、能量管理、四驅(qū)系統(tǒng)等領(lǐng)域表現(xiàn)突出。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作，使車輛在越野關(guān)鍵時(shí)刻更容易脫困。在坦克500 Hi4-T上有幾個(gè)顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)。

其動(dòng)力采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9HAT變速器動(dòng)力總成，輔以P2電機(jī)，最大綜合功率達(dá)到300kW，最大扭矩750N·m，與燃油版的3.0T動(dòng)力相比，不論功率還是扭矩都更強(qiáng)大?？梢宰龅?-100km/h加速僅為6.9秒，帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，油耗也會(huì)低得多，長(zhǎng)城宣稱新車配備37.1kW·h電池及70L超大油箱，純電續(xù)航可達(dá)110km，綜合續(xù)航為790km，綜合油耗僅為2.2L/100km。

另外，“通電”后的可擴(kuò)展性更強(qiáng)。支持3.3kW對(duì)外放電，可以在露營(yíng)時(shí)提供更多可能性。還有專門的戶外野營(yíng)：保持50%以上電量，讓露營(yíng)時(shí)有充沛的電能可供對(duì)外放電。

不過(guò)硬派越野采用插混動(dòng)力確實(shí)有一些缺點(diǎn)和挑戰(zhàn)，比如結(jié)構(gòu)和維護(hù)的復(fù)雜化，電池和電機(jī)的可靠性和安全性等。舉個(gè)例子，像是過(guò)交叉軸、炮彈坑時(shí)這類越野常見(jiàn)路況時(shí)，強(qiáng)大的扭轉(zhuǎn)力甚至?xí)屲嚿碇ㄑ阶黜?，電池包此時(shí)如何保證其安全性。長(zhǎng)城也給出了一些解決方案，像是采用了開(kāi)創(chuàng)性電池布局，布置在了底盤大梁之上等等，相信隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的發(fā)展，插混動(dòng)力會(huì)越來(lái)越成熟和完善，為越野車提供更多的可能性。