最近，AMG CLE 53的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。許多朋友猜測這款車將采用四缸動力單元，然而出人意料的是，它實際上是M256的升級版作為動力單元，也就是我們熟悉的AMG家非簽名明星產(chǎn)品直列6缸+48V的組合。

這一決策使得人們對63系列的未來猜測愈發(fā)強烈，因為此前許多朋友都猜測它會采用AMG C63的動力單元形式。如果這樣的話，CLE63沒準(zhǔn)會采用8缸動力單元。

前兩天和朋友討論C63減缸數(shù)的操作時，考慮到目前AMG帶簽名的6缸沒有，只有M256，如果給C63用上，就不是一人一機了，而且之前53系列也用過，那是不可能的?，F(xiàn)在AMG這邊自己給C63廢了8缸，可能大家覺得C63是扛起銷量擔(dān)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，但聽說在AMG里面C63雖然是明星產(chǎn)品，也沒有理想中那么高的地位，不足為一款車出一個新的動力單元。

?于是我想到，未來8缸有一天也來到逐漸淘汰的時候，給這一批之前用8缸換上新的6缸？如果有的話，沒準(zhǔn)C63能趕上。

雖然我知道C63新的很猛，雖然我沒試駕過，但是AMG既然做了，肯定有自己的道理，但是我感覺可能也會有消費者還是忠于大排量的AMG，我現(xiàn)在對W205代C43的興趣度還是高于新一代4缸的C63，可能源于我第一次見C63的那個感知太強烈了。總的來說，我對AMG CLE使用6缸比較驚訝，其次就是對AMG C級使用4缸多少是失望的。