6月7日，中大型智能旗艦SUV智己LS7新增兩款配置車型——LS7 Max Elite（RWD）與LS7 Max Lux（RWD），以極具競(jìng)爭(zhēng)力的權(quán)益價(jià)29.98萬(wàn)元和31.98萬(wàn)元，為市場(chǎng)注入了新的活力。至此，智己LS7家族的產(chǎn)品矩陣已拓展至9個(gè)產(chǎn)品，不僅豐富了用戶對(duì)于高階智駕的選擇，更彰顯了智己汽車在推動(dòng)汽車行業(yè)向智能化方向發(fā)展的決心與實(shí)力。

同級(jí)車最大套內(nèi)面積

從外觀上看，LS7 Max的“Star Fall星瀑冰感前穹頂”，為駕駛者帶來(lái)IMAX級(jí)的駕駛視野。這種設(shè)計(jì)不僅可以滿足駕駛者對(duì)于開(kāi)闊視野的渴望，更提升了駕駛的愉悅感。

在車身尺寸方面，智己LS7 Max的長(zhǎng)寬高分別為5049*2002*1731mm，擁有同級(jí)電動(dòng)SUV（近似車長(zhǎng)）中最大的3060mm軸距，以及碾壓級(jí)1030mm后排頭部空間。同級(jí)車中的最大套內(nèi)面積，是智己汽車對(duì)于中高端SUV用戶對(duì)空間需求的精準(zhǔn)把握。相比之下，蔚來(lái)ES6的尺寸為4854*1995*1703mm，軸距為2915mm，在市場(chǎng)上也有不錯(cuò)表現(xiàn)，但在空間感體驗(yàn)無(wú)法與智己LS7 Max相媲美。

全系配備空氣懸架 確保操控與舒適性平衡

在底盤(pán)系統(tǒng)方面，智己LS7 Max全系配備了全場(chǎng)景智能空氣懸架，軟硬高低可調(diào)，配合電磁動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使得車輛能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，確保操控性和舒適性的最佳平衡，令乘客在行駛過(guò)程中享有舒適感受。而蔚來(lái)ES6沒(méi)有空氣懸架，應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)的舒適性和穩(wěn)定性遜于智己LS7 Max。

讓更多用戶享受高階智駕

在智能駕駛方面，智己LS7 Max的超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)+高算力NVIDIA DRIVE Orin X芯片的黃金智駕組合，具備行業(yè)第一梯隊(duì)的IMAD去高精地圖NOA功能。蔚來(lái)ES6在高階智駕能力也表現(xiàn)出色，但NAD智駕等均需要按月訂閱支付費(fèi)用，實(shí)際使用成本更高。智己LS7 Max車型的用戶則可終身免費(fèi)使用IMAD全功能包（價(jià)值36,800元），得到更加實(shí)惠和便捷的選擇。

智己汽車正在貫徹高階智駕全面的轉(zhuǎn)型。預(yù)計(jì)今年第三季度，智己汽車全車系搭載激光雷達(dá)的車型，將開(kāi)啟去高精地圖城市NOA多城推送；去高精地圖高速高架NOA同期全國(guó)開(kāi)通。

值得一提的是，智己汽車早已獲得上海市自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）高快速路測(cè)試牌照。三天前，智己汽車與賽可智能組成聯(lián)合體，首批入選國(guó)家L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)。屆時(shí)，試點(diǎn)所積累的L3級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)數(shù)據(jù)將反哺IM AD高階智駕技術(shù)研發(fā)，提高進(jìn)化效率。智己汽車將為用戶提供更加安全舒適的智能出行體驗(yàn)。