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日前，賓利官方公布了全新一代歐陸GT 極致版（Speed）的預(yù)告，且表明新車(chē)將會(huì)在 6 月 25 日正式公布。此新車(chē)是首款配備超高性能插混系統(tǒng)的賓利車(chē)，具有 782 馬力的最大功率，于世界上最長(zhǎng)、最深的挪威呂菲爾克隧道里測(cè)試出了 335km/h 的極速。

結(jié)合此前官方的諜照，新車(chē)的外觀會(huì)采用新的設(shè)計(jì)樣式，經(jīng)典的“復(fù)眼”式大燈將成為過(guò)去式，新的大燈造型跟賓利 Mulliner Bacalar 高定車(chē)型十分相像。另外，新車(chē)尾部也會(huì)進(jìn)行一些細(xì)微調(diào)整，像尾燈以及排氣造型等。

在動(dòng)力方面，新車(chē)將配備全新的插電混動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)由 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率達(dá) 782 馬力，峰值扭矩 1000 ?！っ?，并且還擁有 80km 的純電續(xù)航里程（WLTP）。此外，新車(chē)還搭載了最新一代的底盤(pán)技術(shù)，涵蓋帶扭矩矢量分配的主動(dòng)式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子限滑速器、48V 主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)以及先進(jìn)的新雙閥減振器。

賓利歐陸 GT 車(chē)型自從 2002 年面世后，就成為了品牌復(fù)興的里程碑。這款車(chē)型完全改變了賓利的業(yè)務(wù)狀況，銷(xiāo)量急劇上升十倍，重新塑造了其在現(xiàn)代汽車(chē)領(lǐng)域的地位。2010 年巴黎車(chē)展上，第二代歐陸 GT 驚人亮相，當(dāng)年 10 月就開(kāi)始接受預(yù)訂，次年交付給客戶(hù)。初期搭載了強(qiáng)大的 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后在 2012 年增添了 4.0 升 V8 版。2018 年，第三代車(chē)型誕生，它基于全新的專(zhuān)屬平臺(tái)制造，配備全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、電子架構(gòu)，科技配置以及內(nèi)外設(shè)計(jì)都全部煥新。這款傳奇車(chē)型不停進(jìn)化，一直引領(lǐng)著豪華車(chē)市場(chǎng)的潮流。圖文來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，無(wú)商業(yè)用途，僅供參考，如有侵權(quán)聯(lián)系刪除（文/汽車(chē)之聲 qches）