中型轎車作為家庭用車的熱門選擇，一直以來都備受消費(fèi)者關(guān)注。在眾多車型中，邁騰B9與帕薩特Pro憑借出色的品質(zhì)和性能脫穎而出，成為了市場(chǎng)上的佼佼者。然而，面對(duì)這兩款實(shí)力相當(dāng)?shù)能囆?，消費(fèi)者們往往難以做出決定。那么，在這兩款中型轎車之間，您更看好誰呢？讓我們通過詳細(xì)的對(duì)比分析，為您揭曉答案。

精致與動(dòng)感的完美融合

邁騰B9采用“Timeless”最新設(shè)計(jì)語言，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配無邊界式的中網(wǎng)造型，以及LED前大燈，整體看上去更顯精致。溜背式設(shè)計(jì)讓邁騰B9更為時(shí)尚動(dòng)感。此外，車尾采用貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

帕薩特Pro采用貫穿式進(jìn)氣格柵，上方格柵配備貫穿式氛圍燈帶與全新LED大燈融為一體，搭配下方運(yùn)動(dòng)前包圍，呈現(xiàn)年輕、個(gè)性姿態(tài)。此外，車尾采用內(nèi)凹式尾燈，呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化姿態(tài)。

內(nèi)飾科技配置

內(nèi)飾方面，邁騰B9的飾條設(shè)計(jì)將儀表板與左右門板整體貫通，形成的環(huán)抱視覺效果。新車設(shè)計(jì)了前沿的3+1數(shù)字座艙設(shè)計(jì)，以極致的科技感引領(lǐng)未來出行風(fēng)尚。并搭載最新車機(jī)系統(tǒng)，還搭載多項(xiàng)科技配置，更有哈曼卡頓音響系統(tǒng)，14個(gè)揚(yáng)聲器、16通道800W數(shù)字功放、6段均衡器及環(huán)繞聲，純澈/放松/現(xiàn)場(chǎng)/活力4種音效模式自由切換，為駕乘人員營(yíng)造身臨其境的聆聽體驗(yàn)，讓每一次駕駛都成為享受科技與舒適的雙重盛宴。

帕薩特Pro同樣采用數(shù)字座艙設(shè)計(jì)理念，大屏布局設(shè)計(jì)，提升車內(nèi)科技感。同時(shí)，突出的中控臺(tái)造型、擋把設(shè)計(jì)、方向盤、貫穿式出風(fēng)口等等，把帕薩特Pro運(yùn)動(dòng)氣息展現(xiàn)的淋漓盡致，有可玩性。

空間體驗(yàn)邁騰B9更佳

空間方面，邁騰B9車長(zhǎng)達(dá)到4990mm，車寬達(dá)到1854mm，車高達(dá)到1487mm，軸距2871mm，座椅加入云感支撐高級(jí)定制座椅，觀感較為高級(jí)。同時(shí)，駕駛席提供電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排座椅比例放倒處理，再加上寬敞空間配備，舒適性較為出色。溜背的造型，也不會(huì)對(duì)后排頭部空間有所影響。

帕薩特Pro包裹性良好，同時(shí)也保證了舒適性，后排空間舒適性也不錯(cuò)。但是是對(duì)于高個(gè)子的乘客，頭部空間相對(duì)局促。另外，帕薩特Pro后備箱在收納大件行李時(shí)也略顯不足，儲(chǔ)物能力相對(duì)會(huì)有所折扣。

性能強(qiáng)大，德系操控

動(dòng)力方面，邁騰B9搭載1.5T EVO2和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，7檔濕式DSG雙離合自動(dòng)變速器。同時(shí)，邁騰B9還推出1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)版本，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

帕薩特Pro搭載的同樣是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足消費(fèi)者多樣化需求。

邁騰B9設(shè)計(jì)理念在MQB平臺(tái)就已經(jīng)定型了，而邁騰B9則運(yùn)用timeless設(shè)計(jì)理念，更加符合現(xiàn)代消費(fèi)者需求。相比傳統(tǒng)商務(wù)車，這次邁騰B9算是真正意義上第一次打破傳統(tǒng)商務(wù)風(fēng)，同時(shí)又進(jìn)一步優(yōu)化了空間，在乘坐舒適度上進(jìn)一步突破，達(dá)到新的高度。再結(jié)合它在科技感與豪華感上的表現(xiàn)來看，邁騰B9再次成為B級(jí)車市場(chǎng)的掌門，更是德系品質(zhì)標(biāo)桿！