在中國(guó)的汽車工業(yè)史上，五菱扮演著重要的角色，因?yàn)樗疃劝l(fā)掘了消費(fèi)者的需求，并且能在合適的時(shí)間推出最適合消費(fèi)者的車型，從五菱之光、五菱宏光再到五菱宏光MINIEV，這些車型一經(jīng)上市都成為爆款，五菱無(wú)疑成為了行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。這一次，五菱再次發(fā)揮了它先導(dǎo)性的特征，正式亮相了全新的五菱之光EV。

不得不說(shuō)，五菱再次開辟了一條新的賽道，五菱之光EV的正式亮相，估計(jì)讓很多創(chuàng)業(yè)者都躍躍欲試，畢竟，這臺(tái)車除了能滿足用戶的創(chuàng)業(yè)需求，還能充當(dāng)日常代步車的角色，真正做到多種用途，接下來(lái)就看一下它有哪些優(yōu)點(diǎn)！

先看空間，大而合理，五菱之光EV如何做到的？

說(shuō)到五菱之光EV，不得不提到日本的K-Car，五菱之光EV在造型上和日本的K-car十分相似，不過日本市場(chǎng)的K-Car很有局限性，它們的車身長(zhǎng)度被限制在3.4米內(nèi)，寬度限制在1.48米內(nèi)，而五菱之光EV的車身塊頭就要大很多了，它的長(zhǎng)寬高分別為3685/1530/1765mm，軸距為2600mm。

五菱之光EV也具備了日本K-car的一些優(yōu)勢(shì)，例如小巧車身帶來(lái)的靈活性，和內(nèi)部超高的空間利用率，而且因?yàn)槌叽缟蠜]有限制，五菱之光EV在一些方面的表現(xiàn)會(huì)比日本的K-car更加優(yōu)秀，例如五菱之光EV配備的是雙側(cè)的側(cè)滑門，能夠獲得更高的空間利用率，上下車也會(huì)更加方便；后備箱的尺寸也達(dá)到了527L，充分保障了儲(chǔ)物空間。

此外，五菱之光EV的第二排座椅可以完全放平，在第二排座椅放倒的情況下，它的后備箱的空間可以拓展至1117L，能放下72件啤酒箱，一次性可以搬運(yùn)的東西非常多。此外，五菱之光EV的副駕駛一側(cè)也支持完全放平，這樣它的縱向空間可以拓展至2403mm，放下一些超長(zhǎng)件輕輕松松，而且在戶外露營(yíng)的時(shí)候還能夠在車上睡覺。除此之外。之光EV還有多處的孔位是留于拓展加裝使用，像露營(yíng)、擺攤這類需求，都可以按需求對(duì)新車進(jìn)行改造。

動(dòng)力強(qiáng)，還有快充，五菱之光EV有多適合商用？

五菱之光EV搭載的是30千瓦的電機(jī)，它的最大扭矩達(dá)到了85N·m，加速很快，它還經(jīng)過了NVH結(jié)構(gòu)優(yōu)化，能夠降低加速噪聲，提供一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。在強(qiáng)動(dòng)力的加持下，五菱之光EV可以滿載最大沖坡25%的坡度，所以開著它出去不用擔(dān)心上坡問題，滿載也不怕。

此外，五菱之光EV還配備有快充，35分鐘就可以將電量從30%充至80%，一頓快餐的時(shí)間就可以完成補(bǔ)能，完全可以勝任市區(qū)通勤代步和近郊旅游的功能，加上充電帶來(lái)的低成本優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是既方便又省錢了。

五菱之光EV還支持3.3kW的交流電慢充，這個(gè)就比較適合在家充電了，可以晚上充電白天用，這樣也更節(jié)省。

安全性高、續(xù)航長(zhǎng)、用車成本低，五菱之光EV處處為消費(fèi)者考慮

五菱之光EV還采用了200萬(wàn)銷量0自燃的電池，電池可靠而且易維護(hù)。車身方面，五菱之光EV也采用的是高強(qiáng)度的籠式車身，關(guān)鍵的部位還采用1500Mpa熱成型鋼，給你充足的安全性。

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然后就說(shuō)到它的用車成本問題了，五菱之光EV的百公里用車成本僅6元，差不多僅是同級(jí)別燃油車1/8的水平，如果按每年行駛3萬(wàn)公里計(jì)算，五菱之光EV的每年用車成本為1800元。換成同級(jí)別的燃油車，每年行駛3萬(wàn)公里則需要14400元燃油成本，而五菱之光EV每年可以省下12600元，確實(shí)能為消費(fèi)者真金白銀的省。

結(jié)束語(yǔ)

我感覺未來(lái)五菱之光EV上市之后將改寫同級(jí)別車型的格局，競(jìng)爭(zhēng)品牌可能也會(huì)紛紛模仿，而這款車毫無(wú)疑問會(huì)開啟一個(gè)新的時(shí)代，上市之后會(huì)受熱捧。當(dāng)然，五菱之光EV還有很大的改裝潛力，它可以改造成移動(dòng)的咖啡店、鮮花店、寵物護(hù)理店等，還適合小企業(yè)主、個(gè)體戶、包工頭等人群，未來(lái)將會(huì)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)當(dāng)中扮演著重要的角色。