前兩天新聞?wù)f本田和日產(chǎn)合并談崩了，更早之前三菱就說了不會加入，大家有沒有和我一樣，想到像三菱這樣的公司，該怎么生存？

有人試圖幫三菱回答這個問題。網(wǎng)傳三菱將復(fù)產(chǎn)帕杰羅MINI（帕杰羅io），采用經(jīng)典復(fù)古+現(xiàn)代硬朗的造型，梯形臉譜上采用光帶式燈具設(shè)計，奶兇奶兇的既視感。新車會搭載1.5T 48V輕混動力系統(tǒng)加超選四驅(qū)系統(tǒng)，主打一個節(jié)能+越野兩手抓。

據(jù)聞車長3750mm，車寬1米6，高1米7，軸距2450mm。這尺寸看著就是一個加高版海鷗的體型，哪怕能放下兩排四座，空間也是很感人的。

雖然連尺寸帶動力規(guī)格都傳得真真的，但我真的懷疑，日系真的有這么有網(wǎng)感的設(shè)計師嗎？而且還獲得了三菱那幫老頭高管的通過？該不會又是網(wǎng)友制圖吧？

有一說一，真這造型，成本控制得當(dāng)，是真能爆款。網(wǎng)友評論：“15（萬）內(nèi)絕對可以，但實際估計是18（萬）起步”。三菱不知道看到了沒有？看到也千萬別當(dāng)真呀，事實上像這個尺寸，7萬還差不多，畢竟你看寶駿悅也起售價7.88萬起，也是沒啥銷量。論造型，咱看iCAR V23夠拉風(fēng)吧，尺寸比這還大，售價9.98萬起，實際心動的人多，下手的人少。（文:Nice好車 湊湊）