隨著大家生活水平提高，以及咱們國產(chǎn)品牌崛起，不難發(fā)現(xiàn)如今既想要寬敞舒適大空間，同時又有出色智能化體驗的消費者也是越來越多，理想L6正是憑借著這樣的表現(xiàn)，成為了許多家用消費者的心儀之選，但高達24.98萬的起售價，使得它的入手門檻說實話真不低，那么對于普通消費者來講，有沒有品價比更高的選擇呢？答案肯定是有的，比如同樣來自新勢力品牌的零跑C10，就是很好的例子。

理想L6之所以能夠受到家用消費者的喜愛和選擇，首先離不開它寬敞舒適的空間表現(xiàn)，而在這部分零跑C10的表現(xiàn)其實也很能打，參數(shù)上長寬高分別為：4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，屬于中型SUV范疇，外加比理想L6還高的66.8%得房率，以及百變空間設(shè)計，也同樣能夠輕松滿足五口之家的各種日常用車需求。

比如午間休息，或者開車太累了的時候，那么就可以把零跑C10停到合適的地方，然后再把前排座椅放倒和后排連接，形成兩張大躺椅，躺在上面來進行小憩；戶外露營的時候，如果把零跑C10車內(nèi)座椅全部放倒，然后鋪上氣墊床，那么就能秒變雙人大床房，即使想在戶外過夜也都沒問題。另外零跑C10還有一個常規(guī)狀態(tài)下放置7個20寸行李箱的后備箱空間，像是勞動節(jié)、國慶全家自駕游出行，也能裝下一周的物資所需。

理想L6出色的智能化表現(xiàn)也是它很受歡迎的原因之一，而在這部分零跑C10其實也給到了智能座艙+智能輔助駕駛的優(yōu)秀配置。前者零跑C10搭載了和理想L6同款的高通8295智能車機芯片，人機交互體驗不僅智能好用，流暢度、響應(yīng)速度也在線，而且未來還有很大的OTA升級潛力。

后者智能輔助駕駛部分，零跑C10智駕版則和售價27.98萬的理想L6一樣，給到了英偉達Orin-X芯片+激光雷達的硬件配置，擁有充足的硬件冗余，不僅擁有車道居中保持、AEB主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等主流L2級智能輔助駕駛功能，還通過OTA升級不斷實裝了各種高階智駕功能，比如全國覆蓋的高速智能領(lǐng)航輔助，無論是跑高速路還是城快/高架路段，都能有更輕松方便的出行體驗。據(jù)悉今年內(nèi)零跑C10還將通過免費OTA升級，上線城區(qū)高階智駕功能，智駕實力將達到行業(yè)第一梯隊水平。

最后動力和續(xù)航部分，零跑C10提供有兩種動力系統(tǒng)可選，既有省錢環(huán)保的純電動力，也有和理想L6一樣的增程式動力可選，并且零跑C10加的還是92號汽油，用車成本理應(yīng)會更低。另外純電續(xù)航部分，零跑C10在CLTC工況下能跑210km，理想L6則是212km，兩者處于同一水平，外加長達零跑1190km的綜合續(xù)航能力（CLTC），也就意味著零跑C10能夠和理想L6一樣，做到市區(qū)用電長途用油。

總結(jié)：

所以綜合下來不難發(fā)現(xiàn)，理想L6能夠給到的家用、長途出行、智能化方面的用車體驗，零跑C10其實也都能夠給到，關(guān)鍵它的價格比理想L6親民得多，外加目前還能夠享受到現(xiàn)金紅包15000元等購車權(quán)益，最低僅需9.38萬即可入手，確實做到了一半的價格，獲得與理想L6相近的體驗，是很適合普通消費者入手的一款品價比之選。