從油電同價(jià)，到油電同速，比亞迪再次引起了行業(yè)的震蕩，不僅A股股價(jià)再創(chuàng)新高，突破400元大關(guān)，對(duì)應(yīng)的快充板塊也都迎來了暴漲，可見這次行業(yè)和資本市場對(duì)比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)的重視和認(rèn)可。

先說幾個(gè)名詞，就知道這次比亞迪的含金量，1000V架構(gòu)，10C充電倍率，1兆瓦充電功率，5分鐘后充電400公里，1秒充2公里，3萬轉(zhuǎn)電機(jī)，2秒級(jí)加速。

今天的比亞迪，是不是在三電方面遙遙領(lǐng)先，強(qiáng)得可怕。那油電同速會(huì)帶來哪些價(jià)值？毫無疑問，接下來整個(gè)行業(yè)都開始卷充電速度，那么充電時(shí)間會(huì)大大縮短，充電會(huì)從人等車變成車等人，意義非常重大，

這次有幾款車會(huì)誕生超級(jí)e平臺(tái)，漢L和唐L，后續(xù)還有更多新車搭載，確實(shí)太讓人非常期待和興奮。重點(diǎn)是，這次漢L和唐L純電版的起售價(jià)為27萬，估計(jì)正式上市還有驚喜。

所以比亞迪技術(shù)魚池里還有多少魚，從易四方到易三方，再到云輦，再到這次的油電同速的兆瓦閃充。我?guī)啄昵坝袀€(gè)觀點(diǎn)，特斯拉不是汽車?yán)锏奶O果，比亞迪才是。幾年過去了，這句話的含金量還在提升。