在汽車市場的激烈競爭中，五菱宏光始終憑借著其超高的性價(jià)比和實(shí)用屬性占據(jù)著重要地位。近日，五菱宏光再推重磅車型 —— 宏光增程版正式上市，新車售價(jià) 6.88 萬元起，憑借著全新的動(dòng)力系統(tǒng)和實(shí)用的配置，為消費(fèi)者帶來了更多選擇。如果有感興趣的小伙伴，可以來了解一下。

外觀方面，五菱宏光增程版基本延續(xù)了純電版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條簡潔流暢，展現(xiàn)出實(shí)用至上的理念。車頭部分，新車采用了獨(dú)特的無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，與不規(guī)則造型的頭燈相搭配，大量的留白處理讓前臉看上去更加簡潔大氣。值得一提的是，新車的中網(wǎng)設(shè)置了散熱孔，這也是與純電版車型外觀上的顯著區(qū)別，為增程器的工作提供了必要支持。車身側(cè)面，新車采用了傳統(tǒng)的車門開啟方式，后排并未配備側(cè)滑門，不過尾門尺寸較大，在裝載貨物時(shí)更加方便實(shí)用。此外，宏光增程版的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.32Cd，相較于傳統(tǒng)車型降低了 15%，這不僅提升了車輛的行駛穩(wěn)定性，還能在一定程度上降低能耗。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4515/1725/1790 毫米，軸距達(dá)到 2850 毫米，為車內(nèi)提供了寬敞的空間。

進(jìn)入車內(nèi)，五菱宏光增程版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重實(shí)用性。車內(nèi)配備了一塊 8 英寸懸浮式中控屏，搭配旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和三輻式方向盤，操作簡單便捷。雖然內(nèi)飾在用料上以硬塑料為主，但整體布局合理，各種功能區(qū)域劃分清晰。值得稱贊的是，車內(nèi)設(shè)置了豐富的儲(chǔ)物空間，方便駕乘人員存放物品。此外，新車的二三排采用了純平地板設(shè)計(jì)，使得貨物堆放更加方便，膝蓋齊平的低門檻設(shè)計(jì)也讓大件物品的裝卸更加輕松高效。同時(shí)，超寬方形門洞的設(shè)計(jì)，讓寬體物件能夠一步到位進(jìn)出車內(nèi)。舒適型 7 座版本還配備了后座空調(diào)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效精準(zhǔn)控溫，提升后排乘客的乘坐舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)是五菱宏光增程版的一大亮點(diǎn)。新車搭載了由 1.5 升增程器和后置電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并配備了容量為 8.5 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 50 公里。增程器最大功率為 73 千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為 75 千瓦，峰值扭矩 180 牛?米。這樣的動(dòng)力組合不僅能夠滿足日常城市通勤的需求，在長途出行時(shí)，增程器還能為電池充電，有效解決了用戶的里程焦慮問題。此外，新車還配備了 55 升高壓油箱，在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1000 公里，無論是家用還是商用，都能輕松應(yīng)對各種場景。

總結(jié)：此次五菱宏光增程版的上市，為消費(fèi)者提供了更加多元化的選擇。憑借著親民的售價(jià)、實(shí)用的配置以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)，五菱宏光增程版有望在市場上取得不錯(cuò)的成績，續(xù)寫五菱宏光的傳奇篇章。