續(xù)航快充+潮設(shè)計(jì)，熊貓mini元?dú)庑芫矸ㄇ?，五一萌氣出行?/h1>

車(chē)學(xué)說(shuō)

玩轉(zhuǎn)汽車(chē)圈動(dòng)態(tài)、趣聞、大佬及各種焦點(diǎn)

+ 關(guān)注

“每天堵在早高峰里，油費(fèi)漲得比工資還快，年輕人到底該買(mǎi)什么車(chē)？”如果你也在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，2025款熊貓MINI元?dú)庑芸赡苁谴鸢?。這輛不到10萬(wàn)的微型電車(chē)，硬是把無(wú)聊的通勤變成了潮流秀場(chǎng)——它不只是一臺(tái)車(chē)，更像是都市青年的“大玩具”。

先看設(shè)計(jì)，熊貓mini這次玩得夠野。封閉式前臉配上圓滾滾的LED大燈，活脫脫一只“電子寵物”，懸浮車(chē)頂和新增的“暖暖米”配色，開(kāi)上路絕對(duì)比網(wǎng)約車(chē)顯眼十倍。內(nèi)飾更是心機(jī)滿滿：中控臺(tái)雙拼色像奶茶店配色，外賣(mài)掛鉤和魔術(shù)后備箱專門(mén)伺候奶茶黨和快遞狂魔——這車(chē)分明是沖著年輕人的生活方式量身定做的。

但光有顏值可不夠，熊貓mini的智能配置才是真香現(xiàn)場(chǎng)。手機(jī)往中控臺(tái)一丟就能無(wú)線投屏，導(dǎo)航音樂(lè)無(wú)縫切換，語(yǔ)音控制空調(diào)時(shí)甚至能識(shí)別方言口音（親測(cè)對(duì)“打開(kāi)車(chē)窗”和“開(kāi)窗”這種廢話級(jí)指令都反應(yīng)靈敏）。最狠的是22kW快充，吃個(gè)午飯的時(shí)間電量能從30%沖到80%，CLTC續(xù)航210km足夠一周通勤，冬天還有電池加熱保命，北方用戶終于不用跪求充電樁“施舍”電量了。

安全方面也沒(méi)含糊，激光焊接車(chē)頂和籠式車(chē)身聽(tīng)著就踏實(shí)，雙氣囊是標(biāo)配，加錢(qián)還能上ESP。更別說(shuō)三電終身質(zhì)保這種“定心丸”——廠家敢承諾，說(shuō)明對(duì)電池壽命真有底氣。

微型電車(chē)早就不是“老頭樂(lè)”的替代品了，熊貓mini元?dú)庑苡迷O(shè)計(jì)、智能和快充重新定義了城市通勤。它未必適合全家出游，但絕對(duì)是打工人的性價(jià)比之王。如果非要挑刺？續(xù)航能上300km就更完美了。不過(guò)看看8萬(wàn)多的起售價(jià)，還要啥自行車(chē)？這波，我站熊貓。

聲明：本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě)，觀點(diǎn)僅代表個(gè)人，不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，感謝原作者。

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