2025年4月，吉利汽車以單月總銷量234,112輛、同比激增53%的成績(jī)，再度刷新市場(chǎng)認(rèn)知。這一數(shù)據(jù)不僅印證了其作為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型標(biāo)桿的實(shí)力，更揭開(kāi)了新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)格局的全新篇章——當(dāng)月新能源車型交付量達(dá)125,563輛，同比增幅高達(dá)144%，新能源滲透率首次突破50%大關(guān)，達(dá)到54%，標(biāo)志著吉利已成功駛?cè)胄履茉窗l(fā)展的“超車道”。

作為吉利新能源戰(zhàn)略的核心引擎，銀河品牌4月貢獻(xiàn)了96,632輛銷量，同比暴漲281%。具體到車型層面：銀河星愿以3.80萬(wàn)輛的月銷量持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，累計(jì)銷量突破17萬(wàn)輛，成為A0級(jí)純電轎車市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品；銀河E5單月熱銷13,597輛，連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居A級(jí)純電SUV銷量榜前列，以“萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部”的穩(wěn)定表現(xiàn)夯實(shí)市場(chǎng)地位；銀河星艦7 EM-i則以5萬(wàn)輛交付的成績(jī)以及周鴻祎實(shí)測(cè)3.1L超低油耗強(qiáng)勢(shì)占據(jù)A級(jí)電混SUV品類頭名。

除銀河系列外，吉利旗下多品牌協(xié)同發(fā)力：極氪品牌4月交付13,727輛，上海車展首發(fā)的旗艦SUV極氪9X憑借硬核產(chǎn)品力引發(fā)行業(yè)熱議；領(lǐng)克品牌單月銷量達(dá)27,589輛，同比增長(zhǎng)47%，新上市的旗艦SUV領(lǐng)克900更創(chuàng)下“1小時(shí)大定破萬(wàn)”的紀(jì)錄；中國(guó)星系列延續(xù)熱銷態(tài)勢(shì)，4月售出96,164輛，累計(jì)銷量突破150萬(wàn)輛，印證了吉利在燃油車與新能源車雙線作戰(zhàn)的戰(zhàn)略定力。

吉利新能源的爆發(fā)式增長(zhǎng)，源于其長(zhǎng)期構(gòu)建的技術(shù)護(hù)城河。過(guò)去十年間，企業(yè)累計(jì)投入超2000億元研發(fā)資金，構(gòu)建起覆蓋三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、底盤(pán)架構(gòu)等核心領(lǐng)域的技術(shù)體系。在智能化賽道，吉利聚焦“組合輔助駕駛”技術(shù)普及，旗下多款車型已搭載L2級(jí)組合輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)功能迭代與場(chǎng)景覆蓋，為用戶提供更安全、易用的駕駛體驗(yàn)。

從傳統(tǒng)燃油車時(shí)代的自主龍頭，到新能源時(shí)代的多維領(lǐng)跑者，吉利正以“銷量與結(jié)構(gòu)”雙優(yōu)的表現(xiàn)重塑行業(yè)格局。隨著技術(shù)儲(chǔ)備持續(xù)釋放與產(chǎn)品矩陣不斷豐富，這家車企的轉(zhuǎn)型故事，或?qū)樾袠I(yè)提供一份值得深究的“吉利樣本”。