東風日產(chǎn)能暢銷的不止是軒逸，還有日產(chǎn)N7。東風日產(chǎn)N7雖遲但到，11.99萬-14.99萬元的價格，一款純電中大型轎車，新車上市18天大定訂單量就已經(jīng)破萬了，剩下就看產(chǎn)能和交付情況了。所以東風日產(chǎn)不是沒有新能源產(chǎn)品，而是蓄勢待發(fā)。

除此之外，日產(chǎn)汽車在海外市場的新能源布局其實要比國內(nèi)更加前衛(wèi)且豐富，除了我們眾所周知的純電車型日產(chǎn)聆風，還有日產(chǎn)Micra EV。近日，官方發(fā)布了一組全新日產(chǎn)Micra EV的新車官圖，并且預(yù)計今年年內(nèi)率先在海外交付。

實際上，日產(chǎn)Micra對應(yīng)就是國產(chǎn)版的日產(chǎn)瑪馳，相當于是純電車型，而且已經(jīng)更新到第六代產(chǎn)品。據(jù)悉，新車是和雷諾5采用了相同的造車平臺，純電兩廂小車，完全可以國產(chǎn)競爭一下。

我們再看新車的造型，全新的設(shè)計手法簡潔個性，尤其是加上雙環(huán)的日行燈，以及可發(fā)光logo，看上去很有純電MINI COOPER的味道，下方還有鍍鉻裝飾條貫穿前臉，底部則是大面積的黑色包圍，還有車身兩側(cè)隆起的翼子板和全新低風阻輪轂。

值得一提的是，新車前排采用傳統(tǒng)門把手，而后排的半隱藏式門把手位于C柱位置，類似于繽智的設(shè)計。另外就是動力方面，新車將提供40kWh與52kWh兩種電池組，對應(yīng)的純電續(xù)航分別為310km和408km。

最后：日產(chǎn)Micra EV比吉利銀河星愿略小一點，但比比亞迪海鷗要大一圈，現(xiàn)在的差距只有淺色內(nèi)飾和高階智駕，以及爆炸的價格。