近日，五菱全新側滑門MPV諜照曝光，種種跡象表明，這款新車或為全新五菱凱捷，且老凱捷的設計被徹底廢棄，開啟了五菱MPV的新篇章。從外觀上看，新車摒棄了老凱捷的設計風格。大燈采用整體式設計，內部上下分體，與當下新能源車常見的分體式大燈形成鮮明對比，整體造型大氣獨特。車尾部分，Y字形的箭頭尾燈設計極具辨識度，預計還會配備流水轉向燈，科技感十足。而側滑門的設計，無疑是新車的一大亮點。相較于老凱捷的平開門，側滑門開啟時占用空間小，在狹窄的停車場也能輕松上下車，對于老人和小孩來說更加安全便捷，提升了整車的豪華感和實用性。

內飾方面，雖目前信息有限，但從試裝車來看，側滑門的設計搭配插電混動動力系統(tǒng)以及輔助駕駛功能，預示著新車在實用性和用車成本上會有不錯的表現(xiàn)。同時，參考五菱其他車型，新車預計會配備懸浮式中控屏，支持車聯(lián)網(wǎng)和語音交互，提升駕乘體驗。

動力上，新車有望搭載五菱菱犀插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機和電動機組成，參考五菱星光S的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航預計140km，混動模式下油耗或低至2L/100km，續(xù)航無憂且油耗超低。

五菱一直秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，此次全新側滑門MPV的推出，精準切中了多人口家庭對MPV的需求，以親民的價格提供高端配置，有望成為家用MPV市場的新標桿。老凱捷的設計被廢棄，也體現(xiàn)了五菱不斷創(chuàng)新、緊跟市場需求的決心。