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        搭載2.0L混動系統(tǒng),新款日規(guī)版豐田Corolla Cross GR SPORT亮相

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        近日,從海外媒體報道獲悉,豐田旗下運動子品牌GAZOO Racing推出日規(guī)版豐田Corolla Cross GR SPORT改款車型。據(jù)悉,新車重點強(qiáng)化運動性能與駕控體驗,并且搭載專屬2.0L混動系統(tǒng),計劃2025年第四季度投放市場。

        此次改款車型在車身剛性強(qiáng)化、運動化底盤調(diào)校以及動力系統(tǒng)革新等核心性能進(jìn)行了升級。例如增加后保險杠加強(qiáng)件、白車身焊點密度提升18%以及抗扭剛度較普通版提高12%。同時,底盤采用了專屬的前麥弗遜式和后叉臂懸掛組合,并且車身高度降低了10mm,同時還對襯套硬度上進(jìn)行了提升,并且對彈簧系數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步提升車輛的操控性能。


        除此之外,在動力上,搭載專屬的2.0L 混動系統(tǒng)(M20A-FXS) ,其中發(fā)動機(jī)最大輸出功率為152ps,峰值扭矩188N·m,雙電機(jī)系統(tǒng)前后電機(jī)最大功率分別有113ps、41ps;峰值扭矩分別為205N·m和85N·m;同時還配備了專屬的SPORT 模式,可使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于正常駕駛時的速度,進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)的輸出功率和加速反應(yīng),帶來更加運動的駕駛體驗。


        大頭覺得,在新能源車普遍追求智能化的趨勢下,GR SPORT反其道強(qiáng)化機(jī)械素質(zhì)的路線頗具風(fēng)險。但若能將目標(biāo)精準(zhǔn)鎖定年輕運動群體,配合GR品牌賽事基因的營銷加持,或能在細(xì)分市場開辟新增長點。大家覺得呢?

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        05-24
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