凱迪拉克于5月25日宣布全新XT4正式上市，推出都會型、豪華型、尊貴型三款配置，并首次在豪華品牌中采用“全款一口價”模式，起售價定為15.99萬元。這一打破傳統(tǒng)定價策略的舉措，直接取消了終端議價空間，將價格透明度提升至新高度。

豪華配置下沉主流市場

新XT4的核心競爭力體現(xiàn)在對主流消費痛點的精準(zhǔn)覆蓋：全系標(biāo)配33英寸9K曲面屏及高通8155芯片，搭載AI語音管家與多主題交互系統(tǒng)，將凱迪拉克旗艦科技下放至入門車型；BFI一體式高強(qiáng)度車身（76.4%高強(qiáng)度鋼）配合專利3D Haptic振動預(yù)警座椅，創(chuàng)新性地平衡安全警示與駕駛情緒管理。

針對女性設(shè)計的Moli真皮“寶藏座椅”集成通風(fēng)/加熱/按摩功能，36.5℃恒溫腰托與32%久坐疲勞優(yōu)化直擊都市通勤痛點。相較于22.97-27.57萬元的官方指導(dǎo)價，實際全款價鎖定在15.99-18.99萬元，最高降幅達(dá)7萬元。這種“指導(dǎo)價錨定品牌高度，成交價突顯性價比”的雙軌定價，折射出二線豪華品牌在電動化沖擊下的生存智慧。

女性視角背后的市場突圍

凱迪拉克此次將XT4明確標(biāo)定為“大女主座駕”，其深層邏輯值得關(guān)注。從柔光化妝鏡到自密封輪胎，從ANC降噪到紫外線隔絕天窗，將女性日常痛點轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品賣點。通過戚薇傳遞的“悅己”主張，規(guī)避傳統(tǒng)豪車的身份符號綁架，建立新消費語境。配合官方App/小程序直銷渠道，“一口價”本質(zhì)是向新能源直營模式靠攏，削弱經(jīng)銷商議價權(quán)。這也代表著價格透明化或成豪華市場新常態(tài)。

當(dāng)寶馬X1、奧迪Q3等競品終端價仍在20萬元區(qū)間徘徊，XT4以15萬級定價突入主流SUV腹地。這不僅是產(chǎn)品定位的降維打擊，更揭示出行業(yè)趨勢。傳統(tǒng)豪車溢價體系正在電動化浪潮中加速瓦解。XT4的一口價策略，本質(zhì)是通過價格透明化重建消費信任，而這恰是直營模式的核心競爭力。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2024年豪華品牌市場份額已從峰值15%回落至12%。在此背景下，凱迪拉克以價格換市場的激進(jìn)策略，或?qū)⑵仁垢嗥放聘M(jìn)透明定價機(jī)制。值得觀察的是，當(dāng)“公路坦克”的安全標(biāo)簽與“悅己豪華”的情感主張疊加，配合15萬級的價格穿透力，能否在存量市場中開辟新增量。這場由定價策略引發(fā)的豪車市場地震，才剛剛開始。