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        尺寸直逼CX-60!新一代馬自達CX-5設計細節(jié)首曝

        懷舊老爺車-太平洋號
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        AI選車專家

        作為馬自達主力SUV車型的CX-5,預計將于今年10月推出新一代產品。其測試車已在世界各地陸續(xù)現(xiàn)身,近日更是首次在日本曝光。新車展示了更為清晰的頭燈組樣式,與CX-60等新一代SUV車型略有不同,同時將搭載全新平臺及油電混合動力系統(tǒng)。

        最新曝光的CX-5測試車清晰展示了其頭尾燈組細節(jié)。其中,頭燈設計有別于CX-60等車型,采用了更接近EZ-60等更新一代車型的傾斜風格,配合矩形進氣格柵,營造出更為銳利的視覺效果。車尾則采用了與CX-60等車型相似的水平細長尾燈設計,燈帶延伸至中央近乎相連。

        根據(jù)日本媒體報道,馬自達與豐田此前已宣布將在動力總成、主動安全、駕駛性能、中控屏幕以及車載系統(tǒng)等多方面展開合作。隨著新一代豐田RAV4的發(fā)布,加之此次曝光的馬自達新一代CX-5測試車局部內飾,外界推測這兩款SUV很可能將采用相同的屏幕配置。

        除了共享同一塊12.9英寸屏幕外,日媒還指出,屆時將隨新一代RAV4首次搭載的Arene車載系統(tǒng),也有望出現(xiàn)在下一代CX-5上。該平臺類似于谷歌的安卓或蘋果的iOS系統(tǒng),能夠開發(fā)全新、更強大的安全與娛樂系統(tǒng),并通過OTA引入新功能。

        新車車身尺寸為:長4770mm,寬1910mm,高1705mm,軸距2800mm。相比現(xiàn)款CX-5明顯增大,其氣派程度與車內空間表現(xiàn)已接近CX-60的水平。

        動力配置方面,日媒指出,新一代CX-5初期將主打2.0升Skyactiv-G以及Skyactiv-X輕度混合動力系統(tǒng)。畢竟,備受期待的自主研發(fā)混合動力系統(tǒng)需等到2027年才會導入,該系統(tǒng)將搭載最新的2.5升Skyactiv-Z發(fā)動機,結合油電技術,并運用接近極限燃燒的燃燒技術,在實現(xiàn)高燃油效率的同時兼顧駕駛性能。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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        06-09
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