2025年5月9日，吉利銀河星耀8正式進軍中高級插電混動轎車領(lǐng)域，起售價11.58萬元。新車上市后迅速贏得市場青睞，首周（5月26日-6月1日）即實現(xiàn)交付2330輛，并連續(xù)三周蟬聯(lián)國內(nèi)同級細分市場銷量冠軍。上市一個月銷量直接破萬！

星耀8擁有5018×1918×1480mm的車身尺寸和2928mm的軸距，與競品比亞迪漢DM（4995×1910×1495mm，軸距2920mm）、海豹07DM（4980×1890×1495mm，軸距2900mm）形成錯位競爭。其后排座椅配備了530mm長坐墊、130°電動調(diào)節(jié)及通風/加熱功能，在乘坐舒適性上建立優(yōu)勢。

動力方面，星耀8提供EM-P與EM-i兩種路線：EM-P車型搭載1.5T發(fā)動機匹配3擋DHT變速箱，官方虧電油耗為3.67L/100km（WLTC工況），0-100km/h加速時間6.8秒；EM-i車型采用1.5L發(fā)動機與單擋DHT組合，官方虧電油耗低至3.36L/100km（WLTC工況），綜合續(xù)航里程達1550km（CLTC工況）。作為對比，比亞迪漢DM和海豹07DM均采用1.5T發(fā)動機+E-CVT動力結(jié)構(gòu)，官方饋電油耗同為3.8L/100km（NEDC工況），0-100km/h加速時間同為6.9秒。在續(xù)航里程上，海豹07DM憑借70L油箱實現(xiàn)了2000km CLTC綜合續(xù)航，星耀8則采用60L油箱配合雙電機布局，在動力響應(yīng)與經(jīng)濟性之間尋求平衡。

智能配置上，星耀8高配車型裝備了128線激光雷達、5個毫米波雷達及11個攝像頭，支持城市導航輔助駕駛（NOA）功能選裝，并搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)。在安全領(lǐng)域，其神盾電池安全系統(tǒng)成功通過包括針刺試驗、極限溫差循環(huán)等在內(nèi)的36項嚴格測試。未來該車還將配備衛(wèi)星通信技術(shù)。比亞迪的兩款競品則搭載DLink 100智能座艙和D100芯片，提供基礎(chǔ)的智能體驗，15英寸W-HUD抬頭顯示和APP遠程控車是其特色配置。

星耀8的強勁市場表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了吉利在混合動力技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累。當消費者能以11.58萬元的價格，獲得軸距2928mm、官方虧電油耗僅3升出頭的插混轎車時，市場正同步享受著技術(shù)普及與消費升級的雙重利好。星耀8的“三周三冠”，或許只是其改寫B(tài)級車市場格局的開端。